随着城市化进程加速与人口的高度集中，城市交通问题再次受到关注和讨论。共享出行作为交通科技的一个重要应用，不仅更好地实现了绿色出行，减少了交通拥堵、促进资源高效利用，其前所未有的出行便利与灵活性更是深刻影响了人们的出行习惯。
私人电瓶车消失以后，公交，地铁，出租车，网约车，还有汽车的销量都上来了!我觉得没有毛病，共享电动车的价格一定是非常低，它是一项公益活动，而不是赚取老百姓的财富，出租电瓶车它是商业行为，为了搞垄断，在老百姓身上收割!
9月22日，由交通运输部主办的“第十六届国际交通技术与设备展览会”在北京首钢国际会展中心开幕，滴滴青桔携共享电助力单车EM2.0、电单车VM6.2和亲子车BD2.8F亮相。 青桔的这款共享电助力单车EM2.
潮新闻 记者 翁云骞扫码即骑、电动助力、节能环保……共享电单车正在各座城市“遍地开花”。作为共享经济一大“发明”，在经历数轮行业洗牌和优胜劣汰后，共享电单车的技术规范和运营理念逐渐成熟，其作为城市公共交通重要补充的定位也变得清晰起来。圆桌论坛。
“别的城市都有共享电动车，为啥南京就没有呢？”近日，陆续有市民在紫牛APP给记者留言，询问为何主城没有共享电动车。记者也了解到，近日，北京市在北京经济技术开发区的部分区域内开展共享电动车试点投放，成为“北上广深”4个一线城市中首个正式试点发展共享电动自行车的城市。
12月27日，成都日报记者从成都市交通运输局获悉，《成都市互联网租赁自行车管理服务实施意见》（以下简称《实施意见》）将于2025年1月19日起施行。据悉，该《实施意见》旨在完善互联网租赁自行车（以下简称共享单车）发展管理机制。
扫码即骑、电动助力、节能环保……五颜六色的共享电单车在国内一些城市“遍地开花”。“新华视点”记者日前走访北京、安徽、广西等地发现，共享电单车有效拓展了公共交通服务半径，满足了部分市民中短距离出行需求，有望成为城市公共交通的重要补充。
