在满目琳琅的紧凑车型中，福克斯一直拥有较高的知名度，2015款福克斯经过中期改款后，更换了新的“马丁脸”，同时动力方面增加了涡轮增压发动机。不过，也有人问了：1.0T的福克斯够劲吗？我们现在便来听听车主的看法吧。福克斯 指导价：9.98万－16.
文中提到的两款车型分别是指导价为14.38万的福克斯 2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line和指导价为12.88万的驱逐舰 05 2023款 DM-i 冠军版 120KM 尊贵型。
作为顶配车型，这款车的配置很高，自动驻车、自适应远近光灯、定速巡航、米其林PS4的轮胎等等，关键是这车是麦弗逊前悬+多连杆独立后悬，操控很不错，底盘不输速腾，这也是小哥看上这款车的原因，优点可以掩盖这台3缸机。
福特在近几年中的失败性发展，基本上已经呈现出了一种不可扭转的局面，这主要还是因为存在于其自身的问题实在太多，一是其品牌的整体口碑较为糟糕的问题，这个问题其实并不致命，不少合资车企目前都在面临着这一问题；可另外一个问题，却对其造成了巨大的负面影响，这个问题，就是存在于不少福特产品身
哈喽大家好，我是寿哥，新款福克斯上市也接近一个月左右了，对于当初期待四缸新款福克斯上市的朋友又开始在犹豫不决，觉得有些配置好像减少了，觉得不划算，我只想说，你对福克斯不是真爱，以前担心三缸，发誓出了四缸砸锅卖铁也要买，现在四缸来了，又觉得少了后排出风口不划算，还是那句话，人无完人车无完车，只要你喜欢这车身上的某个点大于你讨厌的点就可以考虑入手了，那接下来我给大家分析一下2022款新福克斯的核心点，仅代表个人意见，大家参考一下。
这期文章来做一次车型对比，找了紧凑型车里最具有运动性的两台三厢轿车，一台是本田思域220TURBO CVT燃动版，另一台为福特福克斯EcoBoost 180自动ST Line，都是1.5T的发动机，只不过福克斯为三缸机器，可能会在缸数上不占优势，那么两台的表现分别是什么样呢?
随着社会的发展，近几年国内汽车市场发生了较大的变化，不过家用代步汽车，依旧还是人们口中的热门话题。今天我们来看一下福特旗下的福克斯三厢 EcoBoost 180 自动竞速版，作为家用代步车值不值得我们入手?
2010年的经典款福克斯，手动1.8排量，4S店的置换车，年前4S店的置换车大批量处理，去收来的，当时看中这台车的地方有三点，一个是一手车，过户4S店，还一个就是10万公里公里数，对于这个年份的车来说的确不高，然后就是车况成色都不错，机子工况也都可以，如果车况不好，也不敢收，后续售后能烦死人。
推荐福特福克斯两厢1.5T ST Line:福克斯两厢版车型有1.5L自然吸气和1.5L涡轮增压两种动力配置，这里我们主要看1.5L涡轮增压的自动挡车型，可大致分两款车型，低配的锋潮型和高配的锋耀型，还有与ST Line车型基本相同配置，但ST Line加装运动套件的车型。
3·15晚会刚刚结束，长安福特被爆惊天缺陷，爱洗车的用户要小心了。很难想象，福特这个小毛病颇多的品牌，依旧没有任何悔改之意，要不是3·15晚会曝光，大多数人都不知道福特福克斯的变速箱故障问题，来自于产品缺陷。
一年一度的国际电子消费展于2016年1月6日－9日在美国拉斯维加斯如期举行，我们精选本次展会上最值得关注的新技术和新产品，帮助大家及时了解当今消费电子的潮流趋势，更多更详细的报道敬请关注“CES 2016汇总新闻”。
[爱卡汽车 导购原创]如今，我依然记得十多年前的一个晚上，在街上看到一台红色的福克斯三厢S运动版呼啸而过的场面，那是我第一次感到印象里古板的三厢车原来也可以这么运动。今天，令人庆幸的是，福克斯还在，福克斯的三厢运动版也还在。
打死都不能购买的二手车。有这5款二手车都是性价比很高，但是打死都不能购买。哪怕是像我这种做了十多年的黑心车贩子，我看到了都要抖三抖，我也建议这些黑心车贩子收到这种车就拉去报废好了，也不要拿去卖了。如果拿来卖，也就是在祸害这些准备购买二手车的一些小白，对整个行业都是不好的影响。
