3月1日，据央视《天下财经》报道报道，《国家综合立体交通网规划纲要》正式发布，这份《纲要》的规划期为2021至2035年，远景展望到本世纪中叶。整体包括6条主轴、7条走廊、8条通道，而台湾省台北市也被规划在内，台北市所在的支线路径为阜阳经黄山、福州至台北。
其实台湾海峡通道早在十几年前就已经提出但由于技术难题以及两岸关系直到现在还未动工，在大桥建设难度上，台湾海峡通道其实远远超过港珠澳大桥，因为两者距离实在太远，台湾海峡是台湾与福建海岸之间的海峡，属于东海海区，南通南海呈西北东南走向，总长约370千米，其中北口宽约200千米，南口宽
什么时候能开始修台湾海峡大桥?修台湾海峡大桥，能实现吗?研究发现，总计可选三个地方:第一地方就是在我们的福建福清开始，途径海坛岛，直到台湾的新竹，约120千米，询问相关专家说，这块海域海底岩层比较厚硬，水也不是很深，大概在55深左右，最为重要的是这个地方地震特别少，即使有强度也不大，对修建大桥没啥影响，这块是比较理想的。
2035年国家主要高速路线图，有几处值得我们去重点关注，比如辽东半岛到山东半岛的跨渤海路线，以及上海到宁波的高速，香港到澳门的直通高速，雷州半岛到海南岛的高速公路，条条都是世纪工程，但我们今天重点讲的是中国大陆福建省到台湾省的三条高速，请看图:
前阵子中美元首领导人视频会晤时，中方强调有耐心实现完全统一，但如果“台独”突破红线，将不得不采取断然措施。这一表述引发国内外强烈关注，很显然，这是大陆方对“台独”发出的重大警告，我们不会放弃非和平选项。
一度成为网红神曲《2035去台湾》因描绘大陆民众在2035年乘坐高铁赴台湾游玩，引发两岸媒体与网民的热议，近日国家发展改革委员会与交通运输部再发布的《国家公路网规划》通知，再将福州至台北高速公路纳入规划中，并计划于2035年前完成。
在国内进行了一系列超级工程后，中国工程队再次高调出手，打通了一座跨海大桥，它就是平潭海峡公铁两用特大桥，它不仅让高速铁路可以直接抵达平潭岛，更有望在2035年之前，让铁路跨越海峡，直接通往台湾宝岛，所以这座特大桥一亮相，就获得了全世界的关注，那么这座大桥究竟有多伟大呢?
近日，国务院发布了《国家综合立体交通网规划纲要》（以下简称《纲要》）。《纲要》规划期为2021年到2035年，15年时间规划建设包括6条主轴、7条走廊、8条通道。《纲要》非常引人注目，其中讨论的热点之一，是纲要中把我国台湾省台北市也规划在内了。
