《特斯拉 FSD 入华争议升级！未用中国数据训练，我们绝不能当“试验小白鼠”！》 在科技飞速发展的时代，自动驾驶技术宛如一颗璀璨的新星，吸引着全球的目光。特斯拉作为自动驾驶领域的先锋，其 FSD（全自动驾驶）功能更是备受关注。
杰西卡 一凡 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto没想到，中国公交车道难住了FSD。特斯拉交出了一份不太乐观的财报，年销量上市13年来首次下滑，Q4净利润大跌71%，毛利率跌至2019年以来最低水平……靠卖车，特斯拉已经遇到增长瓶颈了……吗？
在自动驾驶领域，特斯拉的FSD（全自动驾驶）技术一直备受关注。近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2024年第四季度及全年财报发布后的采访环节中，回应了FSD入华的最大难点。 马斯克表示，FSD入华面临的最大挑战之一是中国复杂的公交车道规则。
核心冲突：数据不出境 vs 算法性能瓶颈中美团队接力破解本土化难题 特斯拉于2月初紧急调拨美国总部自动驾驶工程师团队赴华，协助完成FSD基础版本的本地化部署。中国团队随后接手，针对“鬼探头”、公交专用车道等典型场景优化算法，训练数据仅限2024年以来工程车采集的境内道路信息。
从北京世纪金源购物中心的东门往里进，一路要经过乐道、极狐、理想、智己等多家汽车门店。周一工作日晚上，购物中心人气冷清，销售们大多坐在空无一人的店面里无所事事。特斯拉是其中极少数频繁有两三顾客进出的门店之一，他们驻足在焕新Model Y展车前。“最近来问焕新Y的人很多。
一、争议事件回顾：从美国到北京的"失控"轨迹2025年2月27日，知名汽车博主陈震在北京测试特斯拉FSD时，系统连续出现误入公交车道、人行道违规右转、频繁压实线等危险操作，最终被交警现场处罚。这起事件迅速登上热搜，成为特斯拉FSD入华后的首个重大负面舆情。
1月30日，特斯拉发布了其2024年第四季度及全年财报，Q4总营收高达257.07亿美元，全年交付汽车数量达到了1789226辆，再次证明了其在电动汽车市场的领先地位。然而，在这些亮眼的数字背后，特斯拉完全自动驾驶（FSD）系统在中国市场的落地难题却引发了广泛的关注。
特斯拉在华数据安全与国家安全挑战：风险与应对特斯拉作为全球电动汽车行业的领军企业，近年来在中国市场的发展备受关注。然而，其在中国市场的快速扩张也引发了关于国家安全的讨论，主要集中在数据安全、技术依赖、地缘政治博弈等方面。以下从多个维度分析特斯拉对中国国家安全的影响及其应对措施。
本报记者 方超 石英婧 上海报道特斯拉在中国推出FSD的时间，恐再生变数。近日有报道显示，特斯拉FSD将延迟进入中国市场，而在2024年9月份，特斯拉曾在社交媒体上表示，预计2025年第一季度在中国和欧洲推出FSD，但有待监管部门批准。
2025年2月26日，特斯拉全自动驾驶（FSD）功能正式在中国上线，这一消息瞬间点燃舆论场。CEO马斯克在社交媒体上直言，特斯拉通过“网络公开视频”模拟训练中国路况，而非依赖本地数据采集。这一技术路径虽被部分用户称为“奇迹”，但也引发合规性、安全性及本土适应性的多重争议。
果然...这几天车企的大招是一个接着一个，前脚余总刚介绍完尊界S800的一身黑科技，紧接着小米就带着SU7 Ultra要来砸场子，万万没想到特斯拉却先来横插一脚。卷，太卷了。就在今天特斯拉FSD搞了个突然袭击，推送了一版名为“2024.45.32.12”的软件更新。
2月25日，第一批“尝鲜特斯拉FSD”的车主已经上路。这一天，特斯拉宣布为中国客户分批次更新软件，对现有Autopilot自动辅助驾驶优化升级，在中国提供类似于美国市场上FSD（完全自动驾驶）的驾驶辅助功能。
北京日报记者 赵语涵智驾成为2025年车市竞逐关键词。在比亚迪、长安、小鹏等众多国内车企出招后，一向以智驾能力作为竞争王牌的特斯拉也坐不住了。2月25日，特斯拉FSD低调入华，向中国市场的部分车型分批次推送。
