英菲尼迪这个品牌相信大家都不陌生，是日系豪华车的代表品牌，与日产有着千丝万缕的关系，诞生于北美，是隶属于日产旗下的豪华品牌，以优秀的机械素质和大排量发动机著称，在北美市场有着非常可观的销量，也是国内市场日系车的招牌，与雷克萨斯齐头并进。
驾仕派著名的毒舌君Max Clarkson对英菲尼迪的新Q70L评价不算低，他认为新款Q70L无论从定价还是配置上都还是能和奥迪A6L、奔驰E级长轴距、宝马5系Li们扳扳手腕。作为一个典型的日系粉，尤其是对日产品牌算是真爱，看到这些略感欣慰。
哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是体重180，身高180， 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节，让客户买到放心车，是我的服务宗旨。
日系豪华车在国内市场的日子远没有德系品牌好过，德系三个豪华品牌奔驰、宝马、奥迪在第一梯队齐头并进，而日系豪华品牌除了雷克萨斯在前面势如破竹之外，其余的品牌表现都比较一般，而且优惠幅度很大，比如说英菲尼迪，优惠大的时候甚至比自家日产的合资车还要便宜。
大家好，本文将和大家分享《怀揣36万，开完沃尔沃S90再换英菲尼迪Q70，车主：想说十个字》。科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，好车很难被消费者无情抛弃，诞生了像沃尔沃S90和英菲尼迪Q70这样的车。
没人会否认来自日产旗下高端品牌——英菲尼迪在北美市场创下的辉煌战绩有多么值得炫耀，但在中国，来自德系的三驾马车（奥迪/宝马/奔驰）才是豪华品牌车型市场长期以来的领航者，英菲尼迪？恐怕缺少了一些存在感吧。
外观设计 多省油才是省油？这是一个很难标准化的答案。尤其是对于车长5米的大家伙，有谁会刻意要求省油，就好比一个胖子向往和瘦子一样的饭量有些不现实。而在英菲尼迪Q70L Hybrid（以下简称：Q70L混动）上它真的能让你相信“大车省油”的结论。对于搭载着3.
轴距达到了3050mm，后排乘客可通过按钮，让前排座椅充分向前滑动，使得本就已超大的腿部空间进一步延伸，足以和A380上的公务舱媲美。5月底，新款英菲尼迪Q70L正式上市，共有6款车型，售价为39.98至64.98万元。
今年5月在华（不含香港、澳门及台湾市场）销量3969辆，连续第三个月刷新月度销量纪录，同比劲增50％；前5月在华累计销量15620辆，同比增长36％。销售数据显示，英菲尼迪已经在中国市场找到了方向，驶上发展快车道。
【太平洋汽车网 中山车市】英菲尼迪Q70L，其实他就是当年的M系列，在2012年，英菲尼迪为中国引进了长轴距版车型，而受到了德系对手宝马5系LI和奥迪A6L的启示，英菲尼迪M系列从此就只用长轴距版在中国销售，而在2013年，正式改名为Q70L。
