央广网天津10月23日消息（记者韩雨晨）“海门东望极空明，月里山河影乍晴。”明代诗人李东阳曾为天津创作《天津八景》，其中之一便是这首《海门夜月》。在今天的天津滨海新区境内的海河之上，便有一座海门大桥，与历史上的天津“海门”遥相呼应。
国际在线报道（记者 任丽君）：俗话说“九河下梢天津卫”，一语道破“水”赋予天津这片土地的特殊意义。一座城市有了水就有了活力，有了桥就有了诗意。桥承载着这片土地的文化积淀和历史变迁。因此，天津人对桥可谓情有独钟。跟随记者，一起来看看天津各桥的“津”彩吧！
国际在线报道（记者 任丽君）：一座大桥飞架南北，使两岸路途通达、天堑变通途，也使沿河百姓生活相融相通。但横亘在河面上的桥梁必然会给过往船只的通行造成阻碍。要怎样做才能使一座桥达到水陆各行其道，又互不影响的最佳效果呢？这就使开合桥的设计应运而生。
航拍天津解放桥。中国网记者 郑亮摄中国网讯（记者 郑亮）水给予了天津这座城市独特的魅力，也注定了“桥”在这里不可或缺的地位。中国桥梁建筑大师茅以升曾说：“几乎全国的开合桥都集中在天津，而且天津市区的绝大多数桥也是这种开合桥”。
狮子林桥就是因为桥上的石狮子得名，狮子成"林"，可见得有多少，在改建之前，桥上一共有184个石狮子，分为汉白玉石雕、高浮雕和铸铁狮子三种。改建以后的桥上保留了四座汉白玉狮子，又新增了1177只，最终成了名副其实的"狮子林"。你来数过吗？解放桥解放桥位于天津火车站西侧，海河上的跨河
【文化中国行】光明日报记者 刘 茜 董山峰天津的桥，个个有故事，座座有颜值。通过飞架海河两岸的百余座桥梁，人们既能感受到天津厚重的历史，又能触摸到新时代这座城市的脉动。天津人对桥情有独钟。《津门杂记》中有这样的描述：“津地为九河下游，合众流汇归三岔河，皆由直沽入海。
明弘治四年（1491年），有官吏上书朝廷：天津之地，水陆咽喉，所系甚重。“天子津渡”是这座城市名称的由来，“二分烟月小扬州”是古人对这里水乡气息的赞誉，这些都体现了天津与水的不解之缘。作为一座伴水而生、因水而兴的城市，桥梁在天津城市生活中扮演着不可或缺的角色。
