来源：环球网 【环球网报道 记者 李文瑶】今年1月，小鹏汽车董事长何小鹏曾在社交平台上发文，分享了其在智能驾驶领域的布局和思考。何小鹏称，AI会彻底改变出行，自动驾驶是突破口。5月20日，随着小鹏汽车对外宣布自动驾驶大模型量产上车，小鹏在自动驾驶方向的技术路线更加明晰。
“在我看来，端到端技术应用到自动驾驶以前，要实现全无人驾驶还需要很多年。但随着端到端模型开始落地，数年内会有更强力的智驾系统甚至是全无人驾驶出现。”近日，在接受第一财经记者采访时，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏说道，将来只会有数家企业真正做到全无人驾驶，能够脱颖而出的玩家不会太多。
4月25日，在北京车展现场，小鹏汽车宣布升级智驾端到端大模型。其中，感知大模型将使用行业首个量产2K纯视觉占用网络，同时规控大模型上车，这是行业首个基于神经网络的规控大模型。小鹏汽车CEO何小鹏在车展上预告新品牌MONA。
新京报贝壳财经讯（记者白昊天）5月20日，小鹏汽车宣布将在旗下车型上量产上车的端到端大模型，以此不断训练提升车辆的智驾与语音助手的能力。小鹏汽车的无图智驾将量产上车，在2024年第三季度实现全国每条路都能开，并在2025年实现L4级智驾体验。
据新浪财经，小鹏端到端大模型量产上车。董事长何小鹏表示，自动辅助驾驶将由此逐渐转变为完全自动驾驶。小鹏汽车端到端智驾的目标是，2天内部迭代一次，18个月将智驾能力提升18倍，在今年Q3做到全国每一条路都能开，2025年实现L4级智驾体验。
潮新闻客户端5月20日，小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会，分享AI技术的最新进展，并宣布面向用户全量推送AI天玑系统。此次AI天玑系统的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型，从5月20日 20:00起陆续完成推送。
来源：环球网 【环球网科技报道 记者 李文瑶】5月20日晚间，小鹏汽车对外分享了AI技术的最新进展，并宣布面向用户全量推送AI天玑系统。据了解，此次AI天玑系统的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型，从5月20日 20:00起陆续完成推送。
伴随着小鹏汽车2024年一季报的披露，业界对于小鹏汽车的成长预期开始有了不一样的判断。据小鹏汽车近期发布的财报，公司一季度的营业收入中，服务及其他板块的收入大幅上涨，对总体营收的贡献显著。据悉，这部分收入主要是来自与大众汽车集团的合作。
来源：环球网 5月20日，小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会，宣布行业首个将AI技术全面应用于智能驾驶与智能座舱的操作系统——AI天玑全量推送，并推出融合智谱AI大模型能力打造的汽车出行助理“AI小P”。
随着小鹏、蔚来、吉利等车企密集宣布将DeepSeek等AI大模型嵌入车机系统，汽车智能化赛道迎来新一轮技术竞赛。这场以“大模型上车”为核心的变革，究竟能否兑现用户体验的颠覆式升级？还是沦为车企营销的“技术滤镜”？
界面新闻记者 | 杨诗涵界面新闻编辑 | 赵柏源在外观、三电、智能座舱领域竞逐多年后，深度智能化是中国汽车公司锚定的下一个目标，大模型上车成为北京车展上的新潮流。北汽展台内，参观者一度需要排队进入考拉车型与智舱大模型互动。
