在华为的背书下，AITO问界在国内市场表现一直都挺抢眼，几乎每款产品都会收获一批华为粉的喜爱，这之中就包括了AITO问界M7，只不过从价格上看，这款中大型SUV价格不算便宜，之前上市时的指导价超过了30万元，于是不少喜欢它的朋友便开始考虑性价比更高的二手车，更重要的是，随着此次成都车展上，新款AITO问界M7公布了25.8万元起的预售价，比现款28.98-37.98万元低了至少3万元，这也就进一步倒逼AITO问界M7的二手车残值从23万左右，到了如今的20万元左右，那么问题来了，新款预售后，现在花这个钱买二手AITO问界M7真的划算吗?
哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师洋葱。因为我的名字和洋葱很相近，他们也经常错叫我洋葱，久而久之洋葱就这么来了。我曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为检车家的一名专业的二手车检测师，维护粉丝购车权益，避免买车踩坑，是我存在的价值！
问界新M7 Pro在多项产品力上都进行了升级，比如说智能驾驶方面，全系搭载HUAWEI ADS基础版，因此入门版本也有华为智驾，在底盘悬架上，问界新M7 Pro搭载了CDC连续可变阻尼减振器，底盘舒适性和操控性更好，问界新M7 Pro还采用了魔力舒适座舱设计理念，其五座版本提供了同级别中最为宽敞的3338mm车内有效空间，而售价相比之前的问界M7 Ultra便宜了4万块之多。
2014-08-19 05:58:00 作者：王晔装机实测及评测总结前文在整体上解读了机箱的构造，接下来笔者亲自进行装机，体验一下这款机箱的兼容性和安装难度如何。机箱采用的是ATX架构和下置电源位设计，因此安装起来是比较简单的，并且机箱很宽，能够支持高塔散热器的安装。
