从2023年年中开始，上汽陆续传出内部智驾团队面临整合的消息。雷峰网获悉，近日，上汽智驾领域的调整有了新的进展，上汽PP-CEM团队一部分收拢至上汽研发总院，另一部分则划归到零束科技。上汽PP-CEM团队隶属于上汽研发总院，与研发总院签订用人合同，此前主要服务飞凡汽车。
来源：中国青年报 “整合重组”与“合并终止”同屏出现全球车市为何迎来密集调整期当前，新能源汽车、自动驾驶等新技术正在快速发展，无论是传统汽车制造商还是造车新势力都面临着前所未有的挑战。与此同时，近年来全球各主要汽车市场出现了增速放缓、竞争加剧的情况，这给各大车企提出了不小的挑战。
近日，广汽集团对外宣布，将在职业经理人改革的基础上，进一步在集团管理干部中推行竞聘上岗。事实上，从进入2025年开始，已有上汽等多家车企纷纷宣布启动人事和组织架构调整，旨在通过优化内部管理、提升运营效率、加强技术创新和市场响应能力，积极应对行业竞争的新格局。
（转载自：每日经济新闻，作者：赵祺）回望2024年，这是上汽集团全面革新的里程碑之年。从管理层的密集调整到业务层面的创新探索以及重要产品的落地，上汽集团及旗下品牌在各个层面的动作都颇多。直至年终，上汽集团交出了不错的成绩单，全年终端交付量约为463.9万辆。
分享一篇文章。中国车企中的优等生上汽集团，已经完成了一场艰难蜕变。这些艰难，正是上汽从优秀走向卓越的必经之路；这场蜕变，也正回荡着中国车企向上顽强生长的声音。2024年，中国汽车再次站上世界鳌头，以产销双双突破3000万辆的姿态，展现出中国力量，也是每一个中国汽车人的荣耀所在。
不止蔚来、小米想追着Model Y打，上汽和华为也想。多位接近上汽集团的消息人士向路咖汽车透露，上汽集团旗下的新能源汽车品牌飞凡汽车计划用华为方案重启内部代号为ES37的新车项目。这款命名为飞凡RC7的中型纯电SUV在今年5月公布了申报信息，原计划于今年内亮相及上市。
上汽与华为的合作又传出了新消息。有媒体报道称，华为与上汽的合作模式已确定使用智选车模式，车型售价约17万~25万元。对此，《每日经济新闻》记者向上汽集团、华为方面进行了求证，但是双方均表示暂无官方消息。不过，记者从接近上汽集团的消息人士处了解到，华为与上汽双方已经规划了两款车型。
