导读当前，世界处于百年未有之大变局。中国始终坚定做世界和平的建设者，全球发展的贡献者，国际秩序的维护者。与此同时，个别国家出于地缘政治的考虑，动不动就挥舞“反倾销”“反补贴”的大棒，用“去风险”“产能过剩”等不合逻辑、违背市场规则的叙事说事，打压中国企业，遏制中国发展。
导读当前，世界处于百年未有之大变局。中国始终坚定做世界和平的建设者，全球发展的贡献者，国际秩序的维护者。与此同时，个别国家出于地缘政治的考虑，动不动就挥舞“反倾销”“反补贴”的大棒，用“去风险”“产能过剩”等不合逻辑、违背市场规则的叙事说事，打压中国企业，遏制中国发展。
“不管对多少事情失望，都没有理由对最好的时代失望。原始的本能告诉我，是时候做一些让自己觉得激动的事情了。我愿全身心投入，用最好的材料与最尖端的技术，去打造一款中国最牛的电动车。”——李一男在置顶的微博中如是说。
过去，提及豪华品牌，首先引入联想的一定是BBA（宝马奔驰奥迪）。但随着电气化、智能化的发展，中国汽车品牌正在切入豪华品牌市场。2023年，官方指导起售价超30万元的新能源车销量前十排名仅有三款来自海外品牌。中国品牌似乎正在势不可挡地走向高端化。豪华品牌正面临什么样的挑战？
电池续航力的提升决定着电动汽车的命运，科研人员在追求化学与材料的新发现，车企与电池供应商在合力降低成本增加能量。在不断涌现的新技术中，替代锂离子化学成分的各种研究大量投入，有一些成为了热门应用和解决方案。一、五大电池技术商业前景可期（第一页）二、为何电池技术就是没有突破？
之前拼嘴皮子，现在是该真刀实枪干出点东西来了。2015作为中国的“互联网造车潮”元年，“蹦”出来要造车的非传统车企和互联网科技公司，数数一箩筐。一年过去了，让我们一块看看这些“弄潮儿”们的造车进展，车造的怎么样啦？！
近日，昌平区经济和信息化局公布2022年第四批创新型中小企业项目名单，昌平区21家企业入选，其中包括由未来科学城集团下属产业公司打造的创新孵化平台——未来科创中心入驻企业北京车脉科技有限公司。截至目前昌平区创新型中小企业共有214家。
导语就在七七愁今天没啥好的新能源选题时，媒体圈朋友们都齐刷刷给七七找来了同一个新闻——钢铁侠的劲敌，Atieva电动汽车来了！于是，这家公司开始勾起了七七强烈的求知欲！特斯拉的劲敌？Atieva公司，中文全称为美商源捷有限公司。
最近国产电动车蓬勃发展，感觉到处都有新品牌，新名字的电动汽车，各大商场一楼也摆满了各种新型汽车的展览门店，有时候一些新名字，新LOGO看得人莫名其妙，甚至有时候看着有一些“山寨的感觉”今天我带你们看看他们背后的“大佬”是谁吧。
The IEA states 45 million EVs are needed by 2030 to meet climate goals. China's 2024 EV output is 10 million， just 22 percent of the target. Even with rapid growth， “overcapacity” by 2030 seems unlikely.
