四轮定位调整妙招——常见车型的调整1、桑塔纳、捷达、都市高尔夫这类车常见的故障现象是跑偏和后轮轮胎内侧偏磨。这几款车的后倾角不可调。但连接下摆臂的托梁则有少量调整位置。做法是：松开托梁四颗固定螺钉，用撬杠使他的左边或右边前移，最后拧紧螺钉即可。它们的后桥为独立悬架。
此车型四轮定位的调整方法适用于PQ25 PQ34/MQB平台后扭力梁形式的车型，如上汽大众朗逸，朗行，POLO，全新桑塔纳，斯柯达晶锐，全新明锐，全新明锐旅行版，昕锐，昕动，柯洛克，柯米克，一汽大众捷达，宝来等车型。
如果更换轮胎，到底是做四轮定位，还是做动平衡，或者两个都要做？四轮定位和动平衡到底是什么意思？今天花2分钟时间，聊聊这个话题。首先，如果只是进行轮胎的更换，其实根本没必要做四轮定位，只需要把动平衡的数据做好就行了。
车轮外倾角·从车辆的前方看，轮胎向内或者向外的倾斜角度· 以度为测量单位车轮外倾角与方向控制· 车轮外倾角过大会造成轮胎一侧滚动直径偏小· 车辆将会向车轮外倾角偏大的一侧跑偏车轮外倾与轮胎磨损· 调整不当将导致轮胎与路面接触部位急剧磨损· 车轮外倾角超过1°就可能导致超过20%的
开车多年，不少人可能都遇到过：撞上了马路牙子、更换老旧的悬架摆臂、轮胎吃胎偏磨、车辆跑偏等情况，这个时候就需要做四轮定位了，那么四轮定位究竟是定的什么位呢？这还得从车辆本身说起，我们先看几个白车身的减振器塔顶。
所谓“跑偏”，就是在平直路面上开车时，放开方向盘，车辆无法沿直线行驶。为了跑偏去修理厂或4S店，绝逼是叫你做四轮定位！但是还有没有其他原因导致跑偏呢？这次诺诺再来冒死给大家揭秘一下！四轮定位不好，只能说是跑偏的原因中的一种，而且比例还不算高。
而我们在开车的时候方向盘发抖，这个现象就是需要做动平衡的征兆，这个大家一定要注意一下，还有一些朋友动平衡已经做过了，但是为什么在上高速的时候，跑到110码左右的时候车子的方向盘还是会发抖，这是什么个情况，遇到这种情况，我们就要考虑到车子的底盘拉杆球头了，是不是有什么问题，特别是年限比较老的车子，这就需要去检查一下车子了。
当您松开方向盘，却发现车往右跑偏，这可真够让人头疼的。别急，今天咱们就来好好聊聊这个问题，把这调整秘籍给您一一道来。首先，咱们得弄清楚车跑偏的原因。这就好比医生看病，得先找到病根儿不是？常见的原因有这么几个。一是轮胎的问题。
