本报记者 郭阳琛 张家振 上海报道频频被乘客投诉、吐槽服务问题，春秋航空（601021.SH）反而成为国内“最赚钱”的航空公司。财报数据显示：2024年上半年，春秋航空实现营业收入98.75亿元，同比增长22.97%；净利润13.61亿元，同比增长62.28%。
新京报贝壳财经讯（记者王真真）2月27日，春秋航空股份有限公司（以下简称“春秋航空”）发布公告，公司收到控股股东春秋国旅及其一致行动人春秋包机的通知，春秋国旅、春秋包机的股东王正华、王煜、王炜已签署股权赠与协议，约定王正华将其持有的部分春秋国旅和春秋包机的股权赠与给王煜。
春秋航空“二代”接班进程正在加速。2月26日晚，春秋航空（601021）披露了公司创始人王正华的最新动作。公告显示，公司控股股东春秋国旅及其一致行动人春秋包机的股东王正华、王煜、王炜已签署股权赠与协议。协议约定，王正华将其持有的部分春秋国旅和春秋包机的股权赠与王煜。
据春秋航空2月27日公告披露，春秋国旅、春秋包机的股东已签署股权赠与协议，约定王正华将其持有的部分股权赠与给王煜。实施后，创始人王正华在春秋国旅、春秋包机持有的股权仅剩1%，接近全部让出；其长子王煜在春秋国旅、春秋包机持有的股权分别达到52.9470%、42.
界面新闻记者 | 薛冰冰国内低成本航司龙头春秋航空正迎来企业交班时刻。近日，春秋航空创始人王正华将手中绝大部分股权赠与长子王煜。王正华年过八旬，卸任春秋航空董事长一职也近7年。二代掌门人王煜长期处在公司运营的核心，受让股权后，距离全面接手“春秋大业”更近一步。
今年2月，80岁的中国“最抠”亿万富豪王正华，将春秋国旅和春秋包机的大部分股权，正式赠与长子王煜。王正华是“春秋航空”的创始人，他最为人熟知的特点就是“抠门”。一件西装穿20年，一张沙发坐20多年，就连公司的纸张使用上，他都要求员工双面打印。
“一半靠赚，一半靠省”文｜《中国企业家》记者 李晓天编辑｜姚赟图片来源｜视觉中国“作为集团的一把手，我还是会去想未来。”今年3月，80岁的春秋航空前董事长王正华，正式将大部分股权赠与大儿子王煜之后，这样对记者说道。
作者 | 余泓陶编辑 | 道喵叽题图 | 《冲上云霄》五一出游最令人破防的场景，不过是到了机场才发现，国际机票竟然没有包含免费托运的行李额度…… 如果这样的事情是发生在廉价航空的身上，估计大家都提前做好了心理准备。
“我不嫌你穷，你也别嫌我抠。”如果说奶茶界有蜜雪冰城，那么航空的“蜜雪冰城”就是春秋航空，主打一个“廉价+抠门”。一直以来，飞机票以贵著称，但在春秋航空，你可以8元飞日本，也可以99元飞韩国。因为便宜，它的“抠”也是极致的。
