5月11日上午9时45分，武汉市东湖高新区光谷空轨高新大道站，一列“光谷光子号”空轨列车试乘发车。九派新闻记者探访了这列科幻般的空轨列车，体验了一回“空中漫步”。为让游客有270度的观景视角，其中一节车厢底部安装了全透明玻璃，踩上去犹如置身高空玻璃栈道，新鲜又有趣。
驶向未来！国内首条商用运营城市空轨在武汉建成试跑列车悬挂在轨道下方飞驰，这样的科幻场景，近日在武汉东湖新技术开发区成为现实。记者11日从武汉光谷交通建设有限公司获悉，光谷空轨正处于综合联调和试运行阶段，进展顺利。空轨即悬挂式单轨列车，是一种新型中低运量轨道交通制式。
9月26日，我国首条悬挂式单轨商业运营线——湖北武汉光谷空轨一期工程开通运营，这也是我国首条开通运营的空轨线路。作为一种出行的新选择，空轨列车是怎样运行的，处于悬挂状态的车身如何保障乘客安全，又会给出行带来哪些不一样的体验？悬空飞驰 乘坐空中列车是何体验？
央视新闻客户端 | 作者 金珠 许伟 孙丽鹏今天，国内首条空轨线路武汉光谷空轨一期工程正式开通，线路全长约10.5km。光谷空轨不仅串联起当地旅游资源，而且为乘客出行提供更多选择。我们跟着记者一起体验一下光谷空轨。记者：我现在是在武汉东湖高新区光谷空轨的高新大道站。
5月11日，国内首条悬挂式空中轨道列车——武汉光谷空轨试乘发车。空轨列车悬挂在单型轨道下方，将地面交通移至空中，属于立体交通，不受地面其他交通工具和行人干扰。该列车最高运行时速60公里，最多能容纳220余人，预计年内投运。
2023年4月26日，湖北省武汉市，“光谷光子号”空轨列车在武汉市东湖高新区试跑。 IC photo 图2023年4月26日，武汉光谷空轨旅游线项目首列“光谷光子号”空轨列车在武汉市东湖高新区试跑，预计今年内开通营运。
新年伊始，中铁工业旗下中铁科工传来好消息，由中铁科工自主研发的悬挂式单轨列车在“空轨”试验线已实现累计安全平稳运行350天，运行里程超过3000公里，车辆的运行平稳性指标和噪声指标均优于相关标准规定值，综合技术性能也优于国内其他同制式车辆。
列车悬于半空中、挂在轨道上。据中铁科工集团首席技师王中美介绍，中国是继德国、日本之后第三个掌握空轨技术的国家，该集团已在武汉江夏基地建成一条拥有全系统自主知识产权的近1公里空轨试验线，目前车辆已实现全线无人驾驶，累计安全平稳运行里程超7000公里。
9月26日，铁四院总体设计的全国首条悬挂式单轨商业运营线——光谷空轨一期工程开通试运行。光谷生态大走廊旅游配套设施——旅游专线一期工程线路全长10.5公里，设站6座，选用悬挂式单轨，近期采用2辆编组，远期采用3辆编组。
