图为上跨南同蒲铁路转体桥转体完成。本报通讯员 陈 新 摄本报讯 1月5日23时50分，由山西省公路局晋中分局建设管理、中铁六局太原公司承建的国道241线新建工程上跨南同蒲铁路转体桥，历时120分钟，顺时针转动82°后，安全、平稳、精准就位，为全线建成通车奠定基础。
本报讯（记者张毅 通讯员董华）1月5日23时50分，历时120分钟，由省公路局晋中分局建设管理、中铁六局太原公司承建的国道241线新建工程上跨南同蒲铁路转体桥顺时针转动82度后，安全、平稳、精准就位，为全线建成通车奠定坚实基础。
5月9日，中交一公局集团国道108项目张槐村南同蒲铁路跨线桥T梁开始架设。张槐村南同蒲铁路跨线桥是国道108线襄汾-曲沃-侯马过境改线工程为跨南同蒲铁路而设。全长478.5m，采用11*30+2*70m装配式预应力砼T梁+T型刚构，全桥共4联110片。国道108项目全长67.
中新网太原1月6日电 (任丽娜)1月5日23时50分，历时120分钟，晋煤外运国道241线新建工程上跨南同蒲铁路转体桥顺时针转动82度后，安全、平稳、精准就位，为全线建成通车奠定坚实基础。晋煤外运公路要道“高空转体”上跨南同蒲铁路。
7月11日，中交一公局集团国道108项目张槐上跨南同蒲铁路立交桥现浇箱梁顺利浇筑完成。国道108项目全长67.654公里，设大中桥19座、互通7处、收费站1处。张槐上跨南同蒲铁路立交桥是国道108线襄汾-曲沃-侯马过境改线工程为跨南同蒲铁路而设，全长478.5米。
来源：【人民铁道网】自2月23日起，中国铁路太原局集团有限公司开展为期12天的南同蒲铁路下行线春季集中修施工，恢复春运期间高负荷运转的线路设施设备状态，为下一阶段客货运输安全夯实基础。图为2月24日，太原工务段组织大型机械在灵石站道岔区进行捣固作业。
本报太原3月7日讯（记者姚凡）今天，记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉，从即日起至3月15日，南同蒲铁路进行春季集中修施工，为下一阶段客货运输夯实设施设备基础。 据了解，南同蒲铁路北起太原，南至风陵渡，是贯通我省中南部的客货运重要通道。
来源：中国新闻网 中新网太原2月23日电 (任丽娜)2月23日，南同蒲铁路下行线春季集中修施工全面展开，此次集中修施工组织比往年效率更高，施工时间与往年相比缩短了3天，为下一阶段的旅客运输和即将到来的迎峰度夏电煤保供夯实了设施设备基础。南同蒲铁路集中修施工全面展开。
9月25日，经过58分钟的连续施工，中交一公局集团国道108项目侯马段程村南同蒲铁路跨线桥完成顺时针58度转体，精准对接。国道108项目全长67.654公里，设大中桥19座、互通7处、收费站1处。其中有四座桥梁与既有铁路线交叉，包括3次上跨和1次下穿。
来源：【人民网】在位于陕晋两省交界处的南同蒲铁路黄河大桥上，春运期间，增开的多趟旅客列车疾驰而过。张晋刚所在的国铁西安局西安工务段华山桥隧养修工区有22名职工，负责黄河大桥日常检查养护工作。他们与时间赛跑，争分夺秒检修设备，守护着铁路的安全畅通。
1国道241线上跨南同蒲铁路特大桥施工完成 近日，随着最后一车混凝土成功浇筑，国道241线上跨南同蒲铁路特大桥施工任务圆满完成，为全线建成通车奠定了坚实基础。国道241线上跨南同蒲铁路特大桥由中铁六局太原公司承建，全长1037米，上跨108国道、柳根河、南同蒲铁路及221省道。
——————————冬日，黄河波光粼粼，奔腾流向远方。位于陕晋两省交界处的1200米长的南同蒲铁路黄河大桥如钢铁巨人，用臂膀托举着线路上的列车飞驰而过。早上8点，身穿黄色作业服的张晋刚和工友们开始了一天的作业。
当前正值项目建设的“黄金期”。走进临汾经济开发区甘亭工业园南外环道路西延工程现场，一派热火朝天的施工场景跃然眼前：大型工程机械轮番上阵、马力全开，工人们在各自岗位上紧张而有序地忙碌着。在道路建成区，洒水车来回穿梭，绿化工人正在对绿植进行养护作业。
中新网太原1月10日电 (任丽娜)历时120分钟，1月10日凌晨3时5分，国道208线新建工程重达1.7万余吨的庞然大物上演“空中转身”，安全“跨越”晋煤外运要道南同蒲铁路线。万吨桥体上演“空中转身”安全“跨越”晋煤外运铁路线。
