车评观察《车评社》前言：10月1日，各家造车新势力纷纷晒出新车月度交付量。从排行榜来看，单月破万的品牌占到一半以上，原始的“3+2”的格局正在发生变化，作为曾经新势力的头部品牌“蔚小理”正在被埃安、哪吒等后起之秀追赶，逐步形成新势力的新格局。
10月1日，多家车企陆续公布旗下新能源汽车9月新车交付数据。在已公布数据的品牌中，广汽埃安、长安汽车、理想汽车交付量居于前列。· 广汽埃安2023年9月，广汽埃安交付新车51596辆，同比增长72%；1-9月累计销量350986辆，同比增长93%。
10月1日，小鹏、蔚来、小米、理想等多家新能源车企公布了9月销量情况，多家车企创单月交付历史新高，其中小米预计11月提前完成全年10万辆交付目标。具体销量如下：小鹏汽车：交付新车21352辆2024年9月，小鹏汽车共交付新车21352辆，同比增长39%，环比增长52%。
埃安首次突破3万辆大关，理想汽车环比三位数增长，交付量重回第一阵营，仅小鹏汽车同比增速下滑。界面新闻统计发现，共6家品牌交付量破万，埃安以30016辆继续领跑第一，本月交付量首次突破3万，理想汽车重回万辆级别。
刚过去的一周（1009-1015），懂车帝发布的新能源销量榜又呈现新的风向。比亚迪稳住，理想上亚军打了谁的脸？首先是品牌方面，比亚迪继续“遥遥领先”以5.4万辆位居销量榜榜首，总销量相比10月首周略微增长。
红星资本局10月1日消息，造车新势力今日如期公布上月销量成绩单。蔚来（09866.HK/NIO.US）汽车、小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）、理想汽车（02015.HK/LI.US）、零跑汽车（09863.
近日，懂车帝发布了7月份中国新能源车企交付/销量排行榜，在结束上半年打拼之后，曾经的一线车企并未给后来者太多机会，仍然强势占据头部地位，不过也有极个别车企凭借新车逐渐赶了上来，下半年将是厮杀最残酷的阶段，谁能从体量上占得先机，谁就能活下去。
中新经纬6月6日电 (牛朝阁)多家新能源车企的5月交付数据近日相继出炉。总体来看，5月的新能源汽车市场延续了4月的良好走势，有5家车企的月交付数据在万辆以上，而理想汽车成为年内第三家进入年累计交付十万辆俱乐部的车企。
据不完全统计，各大车企7月新能源车交付或销售情况如下:广汽埃安:7月份，广汽埃安销量45025辆，同比增长 80%，环比上月持平。五菱汽车:五菱缤果纯电小车 7 月销量达 20064 辆，宝骏悦也 7 月销量达 5290 辆。
【大河财立方 记者 陈薇】随着12月交付数据的出炉，造车新势力也交出了2023年度销售成绩单。以交付数据计算，理想汽车2023年全年共交付376030辆，同比增长182.2%，稳坐新势力头把交椅。蔚来总计交付160038辆，同比增长30.7%，排在第二。
