这回让你彻底玩明白华为多屏协同和车机互联等全场景协同的使用方法。下面开始给大家介绍一下华为手机如何多屏协同、应用共享、服务流转和车机互联。1、多屏协同，跨设备拖拽文件将手机与笔记本协同，即可在笔记本的手机窗口直接拖拽文件到笔记本，编辑更方便。
在前几篇内容中我们探讨到Carlife和Carplay的使用体验，而有些车主也提到，华为Hicar作为车载互联的后起之秀，功能界面完全不输Carplay，它真有这么好用？一起来看看吧~华为Hicar是什么？
【环球网科技综合报道】8月1日，智慧车联产业生态联盟（ICCE）发布了业界首份《手机-汽车互联性能体验测评报告》（以下简称《测评报告》）。据《测评报告》结果显示，HUAWEI HiCar获96.63的最高得分，排名第一。
2024年的钟声渐近，华为和小米轮番登上原本属于汽车的舞台，叩响了汽车制造新时代的大门。“2021年3月30日晚，我在发布会上说，我要为小米汽车而战！我们公开宣布造车，就是向全世界广发英雄帖。后来我才知道那一天晚上，汽车圈的很多群都沸腾了。
目前国内主要有9种机车互联方式:苹果Carplay、华为hicar、VIVO joviincar、OPPO car+车联、荣耀智慧出行、三星车联、百度的百度Carlife+、小米手机的Carwith、魅族手机的flyme Auto。
目前市场上所推出的主流手机互联方案主要有8种，分别是苹果Carplay、华为Hicar、百度Carlife+、VIVO joviincar、OPPO Car+车联、小米Carwith、三星车联和荣耀智慧出行。
车机与手机的高度互联一直都是汽车企业与科技企业共同努力的方向。在近日举办的极星品牌之夜活动中，首款极星设计的AI旗舰手机Polestar Phone正式发布，售价7388元，通过Polestar Link车手互联成为极星汽车的第六域，为用户带来无界跨端互联的智能生态体验。
中国青年报客户端讯（中青报·中青网见习记者 王志远 记者 张真齐）近年来，以华为、小米领衔的智能手机厂商深入汽车领域发展；以蔚来为代表的整车厂家则选择将智能汽车生态延伸至手机产品之上，共同引领消费电子与智能汽车的超级融合。
