2025——着力整治巩固，全面管控风险！船舶载运危险货物是事关水上交通安全的重要方面。船舶载运油类、危险化学品或易燃易爆、有毒等危险货物，一旦发生火灾、爆炸或重大泄漏事故，可能导致船舶严重损害、环境严重灾难和人员的重大伤亡等事故。
2月21日上午10时30分许，广西南宁横州市发生一起因操作不规范导致的船舱缺氧事故，造成3人死亡。23日，有知情人士透露，当时船舶停靠在横州市中山小学附近河面。在此次意外中身亡的3人均为横州市横州镇人，船主麦某华今年60岁，其子麦某震今年26岁。
船上作业人员违规进入船舶危险密闭空间警示教育船舶危险密闭空间即系指具有开口（仅限于出入口）、通风不足或者非设计为连续有人工作等特点的处所，还包括但不限于货舱、双层底、燃油舱、压载舱、货泵室、货物压缩机室、锅炉、隔离空舱、锚链舱等并应根据每艘船舶自身情况进行识别。
近年来，船员、维修施工人员、码头作业人员等违规进入船舶危险密闭空间引起的窒息、中毒、坠落等事故时有发生，严重威胁生命安全。今天我们就通过一起典型案例来看看进入船舶危险密闭空间之前要做好哪些准备？案例情况“新**8”轮气体检测仪检查照片。
为深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述，坚决打赢水上交通安全专项整治三年行动集中攻坚战，进一步宣传弘扬水上交通安全文化，加强典型事故案例警示教育，推动形成全社会共同关注和参与水上交通安全的浓厚氛围，切实加强水上交通安全管理工作，按照交通运输部海事局、广东海事局有关开展典型事故案例进航运公司、进船员培训机构活动的工作部署，广州海事局成立典型事故案例集编写组，组织编写典型事故案例集。
案例警示中小型海船安全管理体系审核典型案例为进一步推动航运公司落实安全生产主体责任，提高中小型海船（沿海航行5000总吨以下船舶）安全管理体系运行成效，本文梳理了部分中小型海船安全管理体系审核中发现的不符合规定情况进行分析，以案为鉴，提出安全建议，希望能为促进船舶安全管理体系的有
进入封闭处所作业是船上非常危险但有时却十分必要的活动。如果能够避免进入封闭处所，应尽量避免。如果无法避免，应遵守公司相关程序的规定，并遵循相关规范、指南及行业最佳实践，确保进入该处所作业的人员得到有效保护。鉴于船上的设备和功能区域会发生变化，固化的封闭处所清单会误导船员的操作。
