北京商报讯（记者 何倩 乔心怡）2 月 2 日，中通快递集团宣布旗下产品矩阵升级。其中，原“标快”升级为“中通好快”，原“特快”升级为“中通飞快”。中通表示，相比标快，中通好快在覆盖全国，不上门必赔，超时必赔这 3 各方面做了服务升级。
“送货上门，不上必赔”“‘次晨达’范围再扩大”“增加夜间配送”……近段时间，快递行业集中开启新一轮产品和时效内卷：顺丰升级“顺丰特快”服务，“次日达”、“次晨达”的范围进一步拓宽；菜鸟先后推出智选仓配次日达、自营品质快递业务“菜鸟速递”。
快递行业 5 月份整体单票价格 8.94 元，同比下降 5.3%，环比下降 1.3%，与 2022 年 5 月同期下降 0.5 元/件，市场价格仍然更多受货重结构和各家品牌快递策略调整影响，继续呈现“调降价格、稳量控本”的结果;
3月1日，新修订的《快递市场管理办法》（以下简称“快递新规”）正式开始施行，其中，“经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施”的规定成为全社会讨论的焦点，#快递员称30分钟送完的货现在12小时#、#快递员得
来源：【华声在线】华声在线全媒体记者 黄亚苹 实习生 田甜“您有快递抵达菜鸟驿站，驿站将依照您预约时间送货上门，不上门必赔付。”7月5日，一声消息提示音响起，家住长沙市芙蓉区的唐女士收到一条快递预约提醒消息，“大件送上门真的很方便，否则拿快递都得跑几趟。
“快递送货上门”的口号已经喊了多年，但是不少消费者仍然没有享受到这项服务。近期，有关快递送货上门的话题再次受到关注。11月21日，“女子要求驿站送货上门被拒还遭威胁”的微博话题引发热议。此外，“叫快递送货上门却总是驿站代收”话题也在11月受到关注。
近日，顺丰、圆通、申通、韵达等多家快递公司2023年全年经营数据出炉。全年数据看，虽然整体呈增长趋势，但是各家公司相关经营数据的全年增速分化较为明显。另一方面，一线从业者反馈去年工作压力增加、收入减少，行业仍处于低价竞争中。从发展趋势看，2024年行业竞争或许会加剧且分化明显。
极目新闻记者 周丹实习生 蒋雪琴“送货上门，不上必赔。”“‘次晨达’范围再扩大。”“增加夜间配送。”……最近，菜鸟、京东物流、顺丰、中通等快递企业，集中“卷”起了产品和时效。就连一向“稳着”的EMS，也在7月初新上线了“即日专递”和“标准快递”，主打“性价比”和“上门”等服务。
界面新闻记者 | 白帆界面新闻编辑 | 最近两个月快递业内公司动作频频，市场变革已悄然而至。7月5日，邮政EMS宣布推出两款面向中高端市场的快递产品——即日专递和标准快递。6月28日，菜鸟集团宣布推出自营快递业务——菜鸟速递。
扬子晚报网6月30日讯（记者 徐兢）6月28日，中通快递（02057.HK）宣布“标快”服务升级，正式在全国66个大中型城市，推出“标快送货上门，承诺不上必赔”的服务。这也是继顺丰之后，又一家推出“不上门必赔付”服务的快递公司。“送货上门”正成为快递公司新的竞争方向。
过去，“通达系”快递企业一直主打经济型快递，但随着消费者对快递服务的需求越来越高，加上原有市场逐步饱和，要求快递企业寻求新赛道，中通、韵达、圆通等快递企业不约而同在高端快递领域进行探索，涉足由顺丰、EMS主导的高端快递市场。
