7月15日12时15分，随着14530次货物列车通过磨滩站，标志着侯月铁路水害受损路段正式恢复通车。 7月11日，山西省晋城市受区域性大暴雨天气影响，侯月铁路盘古寺至磨滩至阳城、太焦铁路晋城至孔庄间部分线路区段中断行车。
纵观全国，铁路资源的配置无非是由地理位置和财政实力两方面因素来决定，地理位置优越的，比如石家庄，可以成为一座火车拉来的城市，经济实力雄厚的，比如珠三角和长三角，更是织出了密集的铁路网，而在山西，由于各个地级市经济实力都一般，所以地理位置直接决定了铁路资源的配置，但铁路资源也分为客运和货运两类，对于部分地区来说，地理位置的优越早早给他们带来了铁路，但是也套上了客运资源匮乏的紧箍咒，侯月铁路就是一个典型的例子。
5月7日，侯月铁路及侯马北枢纽集中修施工拉开序幕。在经历春运高负荷运输之后，山西南部这条主要铁路干线开始全面维修保养，为完成好暑期运输夯实设施设备基础。这次侯月铁路、侯马北枢纽集中修施工从5月7日起至30日止。期间，将每天安排180分钟无车运行的线路空档期，成段更换钢轨25.
顶端新闻·大河报记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉，在侯月、太焦线部分区段行车中断，又是“迎峰度夏”的关键时期，该公司及时调整电煤运输组织方案，自7月12日起，计划增开瓦日铁路12对煤运货车，确保煤炭运输畅通。
近日，由中央网信办社会局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部举办，中国铁路郑州局集团有限公司党委宣传部承办的“发现最美铁路·览太行美景悟奋进精神”网络宣传活动在河南月山地区拉开序幕，发现团开启了为期4天的煤运亿吨通道探秘之旅，在钢铁巨龙上探寻侯月铁路之美。
山西能源要道侯月铁路线集中修完工。 马彦磊 摄中新网太原6月1日电 (任丽娜)记者1日从中国铁路太原局集团有限公司(下称太原局集团公司)获悉，山西能源要道侯月铁路线集中修施工现已结束，为迎峰度夏能源运输提供了设备保障。
侯月线“强筋壮骨”迎暑期运输。 卫哲宇 摄中新网太原5月9日电 (任丽娜)5月9日，晋煤外运铁路要道侯月线及侯北枢纽集中修施工拉开序幕。在经历春运高负荷运输之后，山西南部这条主要铁路干线开始全面维修保养，为完成好暑期运输夯实设施设备基础。
近日，“发现最美铁路”网络宣传活动采访团走进侯月铁路沿线，回顾侯月铁路发展历程，感受继大秦线之后中国第二条煤运亿吨通道的独特魅力。侯月铁路于1994年建成通车，全长252公里，是与陇海铁路平行的一条铁路干线。本次采访团揭开大山深处的钢轨记忆，近距离感受侯月铁路的别样“最美”。
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本报讯（记者张毅）5月23日，记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉，日前侯月线及侯北枢纽集中修施工拉开序幕。在经历春运高负荷运输之后，山西南部这条主要铁路干线开始全面维修保养，为完成好暑期运输夯实设施设备基础。
