未来5年，可持续交通联合研究院将聚焦交通智慧化、能源绿色化、应用本土化、车辆智能化、可持续发展五大趋势，围绕诸多前沿领域开展研发，包括智慧交通、人工智能、汽车芯片、智能网联，以及电池回收和车辆到电网等技术。
梅赛德斯-奔驰官微消息，4月13日，梅赛德斯-奔驰与清华大学宣布将合作领域从可持续交通扩展到人才培养及可持续发展领域。继梅赛德斯-奔驰与清华大学于2022年续签为期五年的全面合作协议之后，“可持续交通联合研究院”当日正式揭牌。
2022年，在芯片短缺、供应链受限、疫情不确定性等诸多挑战下，梅赛德斯-奔驰在全球范围内交付超过2,043,900辆乘用车。立足中国市场，梅赛德斯-奔驰携手经销商合作伙伴，在多个核心业务板块实现高质量的韧性发展，全年累计交付751,714辆新车（-0.
就中国市场而言，梅赛德斯-奔驰全年累计交付751，714辆新车，其中，包含纯电车型及插电式混合动力车型的新能源汽车年度交付同比增长143%，在高端豪华车型矩阵，梅赛德斯-迈巴赫品牌交付连续两年实现双位数增长，豪华旗舰车型梅赛德斯-奔驰S级轿车实现双位数年度增长，核心豪华车型持续收获旺盛市场需求，GLC SUV年度交付取得接近双位数增长，由北京奔驰生产的C级车销量取得双位数增长，其中长轴距C级车在其首个完整销售年表现出色。
12月16日，北京市相关部门出台《北京市智能网联汽车政策先行区有条件自动驾驶功能汽车道路测试管理细则（试行）》，梅赛德斯-奔驰成为首批获批北京市有条件自动驾驶（L3级[ 根据2021年全国汽车标准化技术委员会发布的GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准
本报记者 张硕 北京报道本报记者 张硕 北京报道近日，梅赛德斯-奔驰星愿基金（以下简称“奔驰星愿基金”）与清华大学气候变化与可持续发展研究院（以下简称“清华大学气候院”）携手启动“可持续未来青年领导力”项目。
随着近年来汽车消费主力人群的变化,各大汽车品牌都积极进行年轻化转型，力求在品牌定位和营销层面向年轻消费群体靠拢，也正因如此，品牌大使的重要性越发凸显。 日前，梅赛德斯-AMG品牌宣布中国单板滑雪大跳台项目历史首个世界冠军苏翊鸣为全新品牌大使。
21世纪经济报道记者 何芳 北京报道“即使相关政治局势存在不确定性，从根本上，不会影响奔驰在中国不断投入的整体战略。”10月20日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松，在北京参加清华大学经济管理学院顾问委员会会议期间，接受21世纪报道记者采访时表示。
