复兴号列车在京广高铁上奔驰。湖北日报讯（记者胡祎）6月15日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，京广高铁在本轮调图中，实现全线时速350公里高标运营。至此，我国高铁安全标准示范线总里程突破突破6000公里，达到6798公里。
G875次复兴号智能动车组乘务员出乘。湖北日报讯（记者胡祎、涂家骏）珠江烟水碧濛濛，黄鹤楼中吹玉笛。6月15日上午9时整，随着指令发出，G875次复兴号智能动车组司机董承斌牵动手柄，列车从武汉火车站1站台缓缓驶出。10分钟后，列车车厢电子显示屏显示，运行时速达到351公里。
时间回到2009年12月26日上午，随着G1001次动车组高速列车从武汉火车站向南加速驶向广州，标志着我国内地第一条高标准、设计时速为350公里的长途铁路干线——武广高铁（京广高铁武汉至广州段）正式开通运营。同时，也使湖北由此真正踏入高铁时代以及拉开了高铁事业发展的序幕。
记者从中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）获悉，近期，京广高铁武汉至广州段（以下简称京广高铁武广段）安全标准示范线建设拉通试验圆满成功，复兴号动车组列车最高试验时速达385公里，线路设备各项指标表现良好，预计6月15日起，京广高铁武广段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里
6月15日，武汉至深圳北的G875次列车经停长沙南站。6月15日，京广高铁武广段复兴号动车组列车按时速350公里高标运营，标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。
深圳新闻网2024年6月16日讯（深圳特区报驻穗记者 陈行）6月15日零时起，全国铁路实行新列车运行图。本次调图，最大变化为京广高铁全线按时速350公里高标运营，广州南站至北京、武汉、长沙等城市的旅行时间进一步缩短，进一步密切中部地区、北部地区与粤港澳大湾区往来。
当日起，武广高铁常态化按时速350公里高标运行，长沙至广州间高铁运行时间压缩至最短1小时59分。去年6月，京广高铁武汉至北京段已实现时速350公里运营。这次武广高铁实现350公里时速运营，也意味着全长2000多公里的京广高铁全线350公里运营。
我国高铁的发展可谓日新月异，速度超高速公路，舒适性比飞机好，人均每公里能耗仅为飞机的18%和大客车的50%左右。我国高铁的时速，一般在250千米/小时以上，有的路段能到350千米/小时以上。我国高铁网络，基本形成“八纵八横”的格局，线路总长两万多千米。
据央视新闻报道，记者从中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）获悉，今日8时，首趟按时速350公里高标运营的G871复兴号动车组列车从武汉站开出，这标志着京广高铁武汉至广州段（以下简称京广高铁武广段）安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营
记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，当日起，京广高铁武汉至广州段常态化按时速350公里高标运营，增加复兴号智能动车组，加大高品质标杆列车开行力度，提升服务质量，沿线及周边多个城市间旅行时间进一步压缩，广大旅客乘坐高铁出行体验更加美好。
新华社北京12月26日电 题：速度更快、动力更强、日子更好——从京广高铁10年变化看中国经济社会发展新华社记者丁静、樊曦全长2298公里，纵贯中国南北，跨越长江与黄河，世界上运营里程最长的高速铁路京广高铁，26日迎来运营10周年。交通运输是经济社会发展的“先行官”。
央广网武汉6月15日消息（记者赵玲 通讯员武铁轩）6月15日，记者从中国铁路武汉局集团有限公司（简称武铁）获悉，当日起，京广高铁武汉至广州段常态化按时速350公里高标运营，增加复兴号智能动车组，加大高品质标杆列车开行力度，提升服务质量，沿线及周边多个城市间旅行时间进一步压缩，广大
从祖国北疆到南海之滨，只需8小时，这不是黄粱一梦，而是即将成为现实的“包海高铁”，这条横跨半个中国的“巨龙”，全长约2300公里，投资高达4200亿元，将成为世界最长的高铁线路，它不仅是一条铁路，更是一条连接南北、串起繁华的“中国梦想线”。
京广高铁自北京至广东广州，全长2298公里。京广高铁武广段2005年6月开工建设，2009年12月开通运营；京武段2008年10月开工建设，2012年12月开通运营。2022年6月20日，京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营。
长江日报大武汉客户端5月8日讯（记者徐丹）记者5月8日从国铁集团获悉，6月15日起，京广高铁武广段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，届时，武汉至广州两地运行时间将再压缩25至30分钟，最快运行时间待具体时间表出来后公布。目前，武汉至广州最快需要3小时40分。
