KTMDuke 390产自印度，在同级中拥有最大的功率重量比，其操控性和玩乐性是玩家追捧的2个重点。在减小热辐射的同时，也损失了一些离地间隙采用新的灰色主色调，辅以橙色和黑色搭配骑行三角方面：人体工程学设计总体保持不变，只是车把位置略微降低了一些，并且座椅适应性更宽，舒适性有所改
毕竟更新换代后390DUKE的外观得到了质的飞跃，再加上新款几乎把这个级别里的配置都配备齐全了，最后再结合售价方面综合来说390 DUKE在国内的同级别拥有着非常大的优势。而最近印度发布了2020款390 DUKE，还是原来的车款只不过2020款增加了电子快排系统。
KTMDuke 390产自印度，在同级中拥有最大的功率重量比，其操控性和玩乐性是玩家追捧的2个重点。在减小热辐射的同时，也损失了一些离地间隙采用新的灰色主色调，辅以橙色和黑色搭配骑行三角方面：人体工程学设计总体保持不变，只是车把位置略微降低了一些，并且座椅适应性更宽，舒适性有所改
在上一期的内容中我们为这台长测KTM 390 Duke进行了首保，点击下方链接回顾往期内容：KTM 390 Duke长测第二期——首保合计863元 | 自购长测与此同时，购买的许多改装配件也一同上身，其中包括天蝎碳纤维尾段排气。开门见山，先用一段声浪展示视频满足大家的耳朵。
作者：欧耶菌的小弟今日KTM在中国正式发布了新款390 DUKE的售价，官方指导价39800元，和老款390 DUKE 37800元的价格相比，虽然新款的价格贵了2000元，但消费者却能买到最新的发动机、车架、外观、更好的配置、以及全套电控，这无疑是划算的。
KTM 390 DUKE(下文简称：390 DUKE)在街车阵营中绝对算另类一枚，与其他品牌轻量级街车追求的点不同，KTM工程师只需要研究如何提高车辆动力、操控及可玩性，这与“READY TO RACE”的品牌调性十分吻合。
2024款KTM 390 DUKE终于在国内市场发售，新款售价相比现款略有小涨来到39,800元。不过这一次新款390 DUKE也带来了比较大的变化，不管是外观、配置还是动力都进行了全方面的升级。其实我们已经介绍过很多次，那么随着国内正式上市再来回顾一下新款的升级吧！
在欧洲摩托车品牌中，KTM可谓是一支热衷于性能的车厂。来自于KTM家族的DUKE系列，在运动型街车领域风生水起。今天跟大家聊的这款KTM 390 DUKE是一款全新车型，与老款车型不同，采用剑道脸（分裂脸）的新款390 DUKE是在菲律宾生产，并以大贸进口的方式来到国内。
