据“Road Show”消息，全球重型摩托车代表品牌哈雷戴维森日前曝光一项新专利，引发车友关注。据悉，哈雷戴维森将一套陀螺仪系统装配到摩托车上，通过这套陀螺仪系统监测车身在低速形式时的姿态，当车辆发生重心大范围偏移的时候通过车载计算机管理下的机械系统向车辆输入校正力矩，来抵消超过编程阈值的倾斜度，从而使车辆获得一种类似于“自平衡”的技术。
LIT Motors公司放出了一段关于电动摩托C-1的展示视频，视频里C-1的惊人表现让人们对未来的交通工具有了不小的期待。据悉，该公司从2012年就开始研发C-1。外形设计方面，C-1采用的是封闭式车身设计，并且配有方向盘，看起来更像一辆双轮汽车。
哎呀呀，各位车友们，今儿个可得瞪大眼睛瞧好了！一场电动车界的“革命”正悄然而至，让咱们的传统摩托车大佬们都得抖三抖。没错，说的就是9号电动车那惊艳四座的自平衡技术，简直是科技界的“平地惊雷”，让人直呼过瘾！
新重庆-重庆日报 记者 白麟 李雨恒摩博会，又来了。9月13日在渝举办的第二十二届中国国际摩托车博览会（下称摩博会），吸引了近千家各类参展商，再创历史新高。各大参展商都拿出了自己最新、最得意的产品和技术，让参观者直呼过瘾。
本文将详细讨论，TCS发展历史，真假TCS区别，六轴传感器在摩托车TCS的作用，汽车TCS与摩托车的区别 ABS与tcs谁更重要。[灵光一闪]欢迎阅读讨论！摩托车TCS技术：从起源到现代摩托车，作为一种受到许多人喜爱的交通工具，其安全性始终是制造商和骑手关心的焦点。
这张照片你看着是不是有点惊讶。这辆2015款雅马哈R1M上的驾驶员，貌似是个假人。一般来说，车辆试验中常会用到上图的这种带有各种传感器的假人来进行碰撞试验。汽车和摩托车桑用的差不多都是这种。这种能反馈各种数据的假人（姑且称它为机器人）只是人的假体，通过各种传感器来获取碰撞数据。
摘要：5月6日立夏，夏天来了!夏日不适合剧烈运动，爱尔威智能车智能炫酷，绿色低碳，为你带来夏日健身新方式!5月6日，立夏。立夏是二十四节气中的第7个节气，是阳历辰月的结束以及巳月的起始。立夏的到来，意味着与春天的离去，意味着炎暑将至，雷雨增多，夏日降临人间。
| 责编：张楠私家汽车普及率已然是越来越高，但是汽车使用效率却不饱和。一个人出行无非是通勤或者去超市购物，相对于一个人出行，摩托车显然比汽车更环保更有意义，尤其它还是个“喝电”的家伙。但是摩托车所要求的驾驶技术也是相当高的。于是，Lit Motors C1 电动车应运而生。
更多视频平台：抖音：imotor168，B站：imotor摩托车资讯2020重庆摩展上最令人惊艳的电摩产品之一。 近年来随着国家对三轮摩托政策的调整，倒三轮摩托在我国已经有了合法上路行驶的身份。这就让越来越多的品牌瞄准这一热门车型，陆续推出这类型的产品。
