对于目前的新能源汽车市场来说，比较受关注的还是混动车型，相比来说混动车型比纯电车型技术更成熟，最重要的一点是混动车型既不用考虑里程焦虑问题，又可以兼顾燃油经济性，目前，市面上的混动车型主要包括四种类型，分别是48V轻混系统、增程系统、油电混动系统和插电式混动系统，本文主要在针对油电混动系统和插电式混动系统做一个详细的比较，看看哪种混动更适合家用，更省心?
好多朋友都觉得油混和插混差不多，不就是都省油嘛？其实啊，这俩家伙差别可大了去了！就像你家里的冰箱和空调，看着都挺大，功能却完全不一样。我一个朋友，就因为没搞明白这区别，买车后一直后悔呢！所以今天，咱们就好好唠唠这油混和插混到底有啥区别。先说丰田那双擎混动，也就是油混。
你可能觉得，“油电混动”和“插电混动”没什么区别，反正都是“混动车”，对吧？但如果我告诉你，这俩的差别甚大，或许说是“完全不同的”两种造车思路…你还会觉得它们一样吗？可惜，很多人买车时，没搞清楚这个关键点，等真正开上车，才发现后悔也晚了。为什么这么说？今天就跟大家聊聊这件事。
吃了亏才知道，“油电混动”和“插电混动”不是一回事，买错就亏了！兄弟们，最近混动车市场热闹得很，天天有车主问我：“八戒，买混动车选油混还是插混？”作为一个跑过上千台混动车的老司机，今天就给大家说道说道这里面的门道。别以为混动都一样，油混和插混差别大了去了 。
