对此，有汽车博主分析称，小米SU7作为民用电动汽车，跑三圈刹不住车很正常。从网友的描述和现场图片来看，这起碰撞事故发生在上海的天马赛车场，一台蓝色的小米SU7斜插在赛道旁的轮胎缓冲带中，前机盖微微隆起，其他似乎没有太大的问题。
日前，汽车圈较为火爆的小米SU7赛道刹车失效后续来了。汽车博主@键盘车神教教主发布了自己驾驶小米SU7跑赛道出事的第一视角以及公布后续的维修费用。从公布的维修单来看，总共列了130多项零件维修或更换，总费用近16万元，已超过车价的一半。
不久前，小米SU7 Ultra 原型车现身纽北赛道的消息就在社交媒体持续发酵，如今该车更是连续两天征战纽北赛道来刷圈速。不过由于降雨的原因，此次赛道测试并不顺利，雷军也在个人社交媒体上表示：“这次太遗憾了！”。目前，雷军在微博发布了小米SU7 Ultra 原型车实车图片。
不久前，小米SU7 Ultra 原型车现身纽北赛道的消息就在社交媒体持续发酵，如今该车更是连续两天征战纽北赛道来刷圈速。不过由于降雨的原因，此次赛道测试并不顺利，雷军也在个人社交媒体上表示：“这次太遗憾了！”。目前，雷军在微博发布了小米SU7 Ultra 原型车实车图片。
近日，上海。小米SU7在赛道首撞引发热议。@小米汽车 在小米SU7答网友问（第十二集）中回应称，小米SU7 Max 制动系统采用NAO摩擦片，此摩擦片适用于用户日常驾驶。赛道驾驶，无论对车手还是车辆都是最极限、最严苛的考验，需要对车辆专业知识以及专业驾驶有着深厚积累。
小米超神。万万没想到，让友商苦不堪言的小米su7竟然在国外也开始屠牛斩马了。最近迪拜一位小伙就买了一辆顶配su7，在赛道上大杀四方，更是引来头顶一块布的中东土豪围观。·首先来挑战的是800匹的日产途乐，结果没有任何悬念，su7轻松获胜。
小米首款车SU7是一辆轿跑，对标的是保时捷Taycan，雷军在近期也强调过，车是用来开的，SU7的目标是把操控性做得非常出色，底盘做得非常好。昨天，一位拿过冠军的职业赛车手放出了去年12月在赛道上评测SU7的视频，主要评测SU7在极限工况下的操控水平。
