谁是中国车市最失败的豪华品牌？我相信大多数人会把票投给讴歌。来自本田汽车的高端品牌讴歌，虽然在北美市场有着不错表现，但进入中国市场之后却销量惨淡。据数据显示，今年上半年讴歌品牌在华销量仅为1199辆，同比下滑30.9%。
现在的国产新能源汽车造型时尚，但在新能源汽车盛行之前，国产燃油车的外观一般都是符合“大众审美”但其中不乏造型时尚、超前和个性的国产燃油车1.奇瑞QQmeQQme采用了前后对称、里外一致的设计理念，其设计理念及元素运用类似于大众甲壳虫、宝马Mini-Cooper等车型2.
国产车其实并不乏好车，有的车型在亮相之后引起了很大反响，非常有热销的潜质，但让人遗憾的是，一去两三年，这些车渐渐就没有音讯了。哈弗IF是在2012年推出的车型，这款车在外观上与宝马X6相仿，属于豪华商务跨界SUV， 不仅具备SUV的底盘性能，且兼具轿车化的内外装饰和舒适性。
文：芝士驾道 原创：宁城类别：行业杂谈最近几年，国产车型发展的比较迅速，销量大幅增长。为了继续扩大市场，也是为了迎合更加年轻化的消费群体，这几年的车企都在费尽心思的设计来讨好年轻人。然而最近很多国产车型的设计越来越不走寻常路，车型设计也只能符合一部分年轻人的胃口。
作为中国民企造车第一人，李书福在国内汽车尚未普及之时就已有“跑车梦”。在2001年的上海车展上，还没收购沃尔沃也没成为戴姆勒大股东的吉利汽车，居然能破天荒推出美人豹。这是中国第一款跑车，可能以现在的眼光，你会觉得这车的设计有点“黑历史”。
国产汽车原来在我们的印象中，都是廉价、质量差以及低端的代表。但随着最近几年国产品牌的崛起，吉利、长城、长安、奇瑞等一批优秀的国产车企纷纷涌现了出来。如今国内老百姓们，对国产车的认可度也普遍在提高。可是，与外国品牌相比国产品牌依然处于劣势，尤其是车型的质量问题。
在经济“新常态”成为常态的大环境下，合资企业正利用一切技术、品牌、资源优势圈占更大的市场份额。在越来越多的“低端”合资产品的打击下，自主品牌经历了相当长时期的低迷。直到近年来借着SUV的兴起才守住了“阵地”。但是在自主品牌轿车的一片惨淡中，吉利却成为了其中的“另类”。
随着国内汽车产业的高速发展，汽车市场的竞争也越来越进入到白热化阶段，车企也费尽心机研究消费者的喜好，车型不断推陈出新，今天我们就来介绍三款外形酷炫的国产车，它们有的带剪刀门，有的带排气声浪，不得不让人感叹：国产车玩的花样真的是越来越多了！东风风神奕炫MAX指导价：9.39-12.
各位屏幕前的小伙伴，你们有多久没去过KTV了，看到KTV这个名词是不是都变陌生了?市场行情一般来说都在10万左右，粉丝这次能找到9万多的车源也算是意外之喜，在摸清楚车况之后就更能放心大胆的入手了，本来今年的二手车价格就处于一个高位，一线大城市的车商一说起收车也是叫苦连天，但咱们这次检测是在三四线小城市，在受到行业影响方面自然是有一定的迟滞性了吧，所以有时候买二手车不一定在自己当地买车，可以多看看外地车源，特别是小地方的车源。
