作为全国第一座开通地铁，且拥有独立运营资本的地级市，苏州也是纯属不易，第一个吃螃蟹，当年也是打破了种种限制和难关，创下了先例，自一号线开通至今已过去整整11年，现已开通了五条，马上第六条也将试运营，说到地铁，这项耗资巨大的工程无非就是为了方便居民出行，动不动就要上百个亿，毕竟是民心工程，在所难免，目前全国不亏的地铁城市真心没几座，国家都已限制了某些城市地铁申报的资格，依然还在规划的路上，苏州相对来说还算可以，能拥有目前的里程数，以及在建的线路，已经相当难得了，只是某些线路的走向似乎存在着迷惑和令人不解，可能存在着某些明人都能看懂的原因，总不可能汲取所有人的心声，下面针对已开通的五条线路，浅谈下我个人看法和观点。
苏州地铁已经建成了1、2、3、4、5、11号线，在建6、7、8三条线，9、10、14号线也在规划中，大部分区域都已进入地铁时代，但是也仍然有部分位置并不算太偏僻，人员居住密度也很大的地方却一直没有地铁的影子，看一看都有哪些区域？1.
6月29日上午9点，苏州地铁6号线正式开通运营，线路串联虎丘、拙政园、狮子林、苏州博物馆等众多文化地标，为市民游客提供“出站即园林”的美好体验，将有力推动地铁+文旅产业深度融合发展，人文苏州也将更加可触可感。随着6号线的开通，苏州地铁运营里程增加到287公里。
2023年12月30日，无锡地铁6号线开工。这是继南通地铁2号线、南京地铁7号线南段开通初期运营后，江苏省地铁建设于2023年最后一周奏出的又一个高亢音符。低温严寒压不住地铁建设的热火朝天，而“火热”是2023年江苏地铁协奏曲的基调。
今天（9月10日）10时，苏州地铁8号线如期开通运营，至此，苏州轨道交通运营线路增至8条，运营总里程达323公里，车站有256座。8号线廉洁文化主题列车“苏城清风”号同日首发。苏州地铁8号线全长约35.
苏州市是江苏省下辖的地级市，简称苏，苏州经济发达，在省内常年位居第一，2023年地区生产总值达到了24653亿元，遥遥领先于省会南京市，苏州市全市户籍人口780万人，流动人口超800万，是大部分安徽河南等地小伙伴前往发展的城市。
现代快报讯（记者 高达）8月22日至8月24日，苏州轨道交通8号线竣工验收会在苏州顺利举行。来自江苏全省各地共14名行业专家，对8号线全线各车站（土建主体结构及附属结构、机电安装及装饰装修）、区间、轨道、停车场及供电、系统工程等进行检查验收。
现代快报讯（记者 高达）日前，苏州市交通运输综合行政执法支队发布2024年苏州市城市轨道交通服务质量评价结果。现代快报记者获悉，2024年苏州地铁客运量为62917.60万人次，苏州有轨电车的客运量为810.17万人次。
交汇点讯 苏州轨道交通8号线9月10日10:00开通运营，与3号线“合抱成网”，自此苏州地铁迈入“环线时代”。8号线开通后，苏州地铁运营总里程从约287公里增至约323公里。8号线全长35.6公里，起于苏州高新区西津桥站，止于苏州工业园区车坊站。
轨道交通建设是城市的生命线工程。2012年随着1号线开通试运营，苏州正式迈入“轨道交通时代”。近年来，“轨道上的苏州”建设不断提速增质，出行“便捷度”拉满百姓“幸福感”，多项首创引领交通强市建设，为高质量发展畅通血管命脉，助力城市能级持续跃升。
苏州轨道交通一直是全国地级市轨道交通建设的排头兵，不管是在运营里程还是未来规划体量，都是其他地级市很难达到的高度，苏州市目前在运营的线路共有6条，分别是苏州轨道交通1号线，2号线，3号线，4号线，5号线，11号线，运营里程达到了251公里，在全国属于中上水平。
