特斯拉方面，下一代车载平台直接改名为 AI5，较 HW4.0 能耗提升 5 倍，算力 提升 10 倍。城市 NOA 等高阶智驾经过 24 年的大规模的落地应用后，在端到端大模型技术的加持下，有望在 2025 年从“能用”迈 向“好用”，高阶智驾将成为 toC 乘用车市场竞争的重要手段。
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 懂车帝从禾赛科技官方获悉，在日前举行的2024CES展会上，禾赛科技正式发布面向搭载智能驾驶系统量产车市场全新产品——512线超高清超远距激光雷达AT512。
不知道差友们有没有注意到，今年许多车企都给自家不少车型装上了激光雷达。长安汽车更是 “ 豪横 ” ，计划一口气直接吃下 150 万个，比 23 年全国激光雷达上车总量的 3 倍还要多，搞得就跟批发大白菜一样。。。江江查了查资料，发现其实从去年开始，激光雷达就已经密集上车了。
3月12日，禾赛科技公布了2023年第四季度及全年未经审计的财务数据。财报数据显示，2023年，禾赛科技全年营收18.8亿元，同比增长56.1%；其中第四季度营收为5.6亿元，同比增长37.1%。数据显示，2023年，禾赛科技全年激光雷达交付量为22.21万台，同比增长176.
