铃木的踏板车市场再掀热潮，新款BURGMAN Street 125的推出，犹如一股清新的风，席卷了整个行业。这不仅仅是因为它继承了前辈铃木UY125的优良基因，更因为它注入了全新的市场活力，为踏板车市场注入了新的生命力。
自从豪爵在工信部申报了新的迷你汉堡人ADX 125后，已经过去快4个月了，一直没有新的动静。最近在中国知识产权局的最新专利公示中，豪爵申报了三个相关的专利。也是看到了更多相关细节。是不是汉堡人就待上市后的官方揭晓了。这次申请专利的部件分别为车头大灯、转向灯和尾灯。
铃木Burgman“汉堡人”系列一直是国内车友非常期待的踏板车型，可是等待了多年以后，同级的雅马哈XMAX、NMAX，本田FORZA、PXC都来了，Burgman还是停留在传说当中，也难怪铃木相比其它几家要式弱很多。
提到铃木汉堡人踏板车，想必对很多的摩友来说并不是很陌生吧，它是铃木旗下重磅推出的车型，在前不久就在海外上市了，在国内市场上一直都是没有动静，但是现在福利来了，这款车有望在引入国内，这对喜爱踏板的摩友来说确实是一个很大的惊喜，若是不久后的上市，还买啥宝马雅马哈踏板车!
前几日发起的《投票:各国铃木125踏板，你喜欢哪款?》，共有1064人参与，现将结果公布如下:Saluto 125 :UY 125 :Burgman Street 125:Avenis 125 :UE 125 :Address 125 :Access 125 :
豪爵自主设计的运动车型，其实从DR160再到后来的DR300，都给人一种落后于当前时代好几年的感觉，主要还是车头造型太过老气，而且整车的时尚感营造得也不足，包括最新的TR300巡航车，也是稍微显得有点成熟了。
在过去的几年时间，我们曾期待的诸多优秀车款被引进国内，回归热度的小踏板市场也迎来PCX160、NMAX155、DRG158、KRV180、Dragster200等精品，那么在即将到来的2022年，国内车友呼声较高的这几款小踏板，有没可能引进呢?
火遍全网的豪爵UHR150本地有试驾车了，于是老凯丢下键盘约上三五好友前去一探究竟。从这个切入点来看也没错，毕竟汉堡人系列也是期盼许久却迟迟未至，豪爵UHR作为最接近的正规军，也算满足了一部分车友的心理需求，大家感受下是不是这个味儿。
作为交通工具，想要驾驶感受上有一个良好的体验，那么它的时速、动力、续航就不能太差，而这些刚好是电动车的软肋，是燃油车的强项所在，我们能看到的所有和时速、动力有关的赛事，无论是四轮还是两轮，它们的驱动都是“燃油”。
——点击蓝字，关注阿牛——一石激起千层浪！随着越来越多的中小排量进口车型的引入，越来越多CKD车型的推出，以及持续发力的众多国产品牌，让国内中小排量和入门级玩乐摩托车市场竞争日趋激烈，用一句拼得头破血流来形容都不为过！
1.码头仓库 2.玻璃面墙 3.扶梯 4.公共广场 5.大音乐厅 6.声音反射器 7.管风琴 8.小音乐厅 9.实验音乐厅 10.大堂酒吧 11.酒店 12.公寓 13.停车场整个建筑像艘船要驶出港口。Thies Raetzke 摄座椅像梯田一样分布在大音乐厅内。
