清晨，阳光透过窗户洒进教室，孩子们正齐声朗读着课文。这是我们每个人都熟悉的校园场景，安静、和谐。不久前，四川成雅高速上发生了一起令人痛心的事故，两位老年人驾驶的“老头乐”电动车逆行冲卡，最终与正常行驶的汽车相撞，导致两人不幸当场死亡。
无号牌电动四轮车（俗称“老头乐”），因具有出行较为便利、价格相对便宜的特点，不少人特别是老年人以“老头乐”代步，但其既不能上牌，又不能购买交强险，存在制动、转向缺陷，有着巨大的安全隐患。不久前，桂林市雁山区人民法院审理了这样一起因驾驶“老头乐”造成的机动车交通事故责任纠纷案。
近些年不仅电单车的数量急剧增加，就连很多电动三轮车、电动四轮车车型也已经成了很多家庭的刚需，毕竟带个车棚不用怕刮风下雨，方便很多，尤其是二轮电动车在很大程度上都不能满足载人的需求，电动四轮、电三轮等等这些都已经走入了很多的家庭。
6月17日，工信部正式公开征求对推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》的意见，主要涉及两方面内容，一是对原纯电动乘用车技术条件进行修订更新，二是增加针对微型低速纯电动乘用车的技术要求，包括增加微型低速纯电动乘用车的定义以及增加动力性、制动性、外廓尺寸、整备质量等相关技术指标和要求。
近日，一起发生在河南南阳的交通事故，再次引发舆论对“老头乐”的关注。一名22岁的女教师外出买菜时被一位七旬老人驾驶“老头乐”撞倒，随后拖行数米，最终抢救无效死亡。交通事故认定书上显示，肇事者李某违反了三条规定，负本次事故全责。
今年6月份，工信部发布的《纯电动乘用车 技术条件》意见征集稿中，已经明确了将会对低速电动车单独划类，将会被归类为低速电动乘用车，并制定统一的新国标技术标准，在新国标实施后，如果能够满足新国标技术标准的老头乐将会能够上路行驶。
安丘交警宣传民警走上街头，积极开展三轮、四轮电动车交通安全宣传活动，通过面对面宣讲、发放宣传资料等形式向大家讲解了驾驶低速电动车的注意事项，并分析了随意横穿马路、闯红灯、逆向行驶、乱停乱放等违法行为易导致的严重后果，提高大家在出行时自觉遵守交通规则，切实提高自身的交通安全意识。
界面新闻记者 |丁晶晶近日，多地部门出台相关监管政策。日前，北京市交管局再次明确，自2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。低速三轮、四轮电动车。无需驾照、无需上牌照，操作简单，可载人载物，价格便宜。
