钻山过岭，穿江越海中国九大项目入选全球标志性工程青岛胶州湾第二海底公路隧道位列其中黄海之滨，碧波荡漾；海底深处，设备轰鸣通过五个“世界之最” 带你“深入”这条海底隧道（大众日报·大众新闻客户端记者 姜凯宁 魏亦汝 实习生 庄婷婷）
海天一色，碧波万顷山东青岛胶州湾海平面115米之下由中国中铁、中国铁建、中国交建承建的青岛胶州湾第二海底隧道正在全速推进这是世界海底隧道建设规模最大海底公路隧道长度最长隧道领域施工复杂程度最高的超级工程它深埋在海底之下不打扰海底的生物也不打扰通行的轮船只有洞口露出地表因为“看不见
3月28日，茫茫胶州湾下，中铁十四局集团承建的胶州湾第二海底隧道工程建设扎实推进，超大直径盾构机“海天号”正开足马力由青岛端向黄岛端稳步挺进。记者 张晓鹏 通讯员 丁翔 摄影报道胶州湾第二海底隧道工程全长17.48公里，主线隧道长14.37公里，海域段9.
青岛日报社/观海新闻11月13日讯 今天，青岛国信集团投资建设、中铁十四局集团施工的胶州湾第二海底隧道工程青岛端南线主线隧道“海天号”盾构机刀盘顺利下井，刀盘重达600吨，采用一台800吨的履带吊和一台400吨的履带吊配合吊装下井，该隧道开挖直径15.63米，有5层楼高。
大连烟台海底隧道一旦开通，表面上看最受益的是大连和烟台。实际上咬咬领先的是青岛，大连烟台只收点过路费，青岛有望成为东北亚中心，那时，大连济南除了以最快的速度投靠青岛，还有别的选择吗？没有什么是一成不变的，山东的东也在向东发展。
在这方面，青岛胶东国际机场、胶州湾海底隧道建设无疑走在了大连金州国际机场、大连湾海底隧道的前面。青岛胶东国际机场作为国家“十三五”规划中的重点建设项目，总投资高达415亿元人民币，去处征地成本53.6亿，用与建设的资金约360多亿，其建设规模宏大、设计先进，彰显了青岛市对打造国际一流航空枢纽的决心。
王国栋老师原创大连和青岛是中国城市中的双子星座，也许正是由于太相似，所以很多人都喜欢拿青岛来和大连说事。它们都是位于黄海岸线的半岛，都有过殖民文化的影响。两座城市隔海相望，但坐飞机刚刚打个盹儿就到了，空姐甚至都懒得给你上饮料。
