川崎在中国的摩托车分为街车（中国官网将传统意义的街车，跑车，休旅车等都归为了此类车型）和越野车两种分类。其中，街车车型包括六个车系，分别为Ninja，Z，VERSYS，CONCOURS，VULCAN，STREET MODELS。越野车型包括了KLX一种车系。
发动机虽然是采用完全现代的技术，但却集成了人造散热的气缸盖，让这部分更具有复古的韵味;说完外观我们再来看看动力部分，2023款Z900RS依然搭载实际排量为948cc的直列四缸液冷发动机，最大可输出82.4KW的功率以及97.7牛米的扭矩。
9月8日，川崎中国在北京举办新车发布会，备受期待的Ninja500和Z500正式引进中国市场。川崎Ninja500售价分别为：标准版45800，SE版49800，40周年纪念版51100；川崎Z500售价分别为：标准版44800，SE版47800。
了解更多车圈资讯@言車MOTONINJA 系列作为川崎仿赛的主打车型从NINJA 400开始在国内市场建立了良好的口碑，随着需求的不断升级，以及国内车型的价格内卷，NINJA 500也于近日正式发布，对比降价前NINJA 400的价格确实低了不少，标准版45800元，SE版498
第六届进博会已开幕，上海全城的进博氛围被推向了高潮。随着进入2023“拥抱进博首发季”，沪上各大小商圈也出现了浓浓的“进博元素”，市民走出家门即可感受到进博氛围。进博展馆内，来自世界各地的新品、好物汇聚，进博场馆外联动的国别市集活动也新意十足。
幸福125，难忘啥呀，九三九四年时开过，百公里油耗1，8到2升，罗马表、发动机、排汽管上写的都是轰达，，好东西啊，开过后才知道比幸福250ABcd好多了，只能这样比喻，幸福125是自行车里的凤凰18型，250是凤凰重磅车，一不小心，把自己的年龄卖了，幸福125绝对可说得上是神车，第一代是圆灯，机翼也不一样，95前的质量还可以，马力是电起动的是125发动机无法比的，后来的就真差了。
