惠州接入深圳地铁的进程。尤其是深圳地铁14号线东延惠州段的。对此，1月10日，惠州市交通运输局在“惠州民意直通车”回复表示，目前惠州市已符合《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》中规定的城市轨道建设申报条件。
明言惠州 | 专注 时效 权威 原创——始建于2010年，2013年12月投入运营的原惠州南站，即如今的惠阳站，经过11年的运营，终于要迎来史上最大的改扩建。根据官媒报道，将于本月正式动工建设。关于工程建设的流程，施工中标是最后一环的，意味着项目即将开展动工建设。
先是惠阳城投与深铁置业集团签约打造惠州南站站城一体化项目，后是惠阳发布“十四五”综合交通规划，里面明确提出“建议积极协调推动深圳轨道14号线东延至惠阳的前期规划研究，争取早日纳入实施进程，预计1-2年内东延至惠阳”。
这是广东城际四线中的两线，意味着即将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连，实现四线贯通运营。广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营，开通后，将与已开通的佛肇城际、莞惠城际实现四线贯通运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系。
△地铁14号线平面布置图△ 地铁14号线站点位置详情△ 地铁16号线平面布置图△ 地铁16号线站点位置详情深圳市轨道交通14、16号是推进城市一体化、落实东进战略的重要举措，根据《国家发展改革委关于深圳市城市轨道交通第四期建设规划的批复》的通知，坪山区地铁建设已于2018年1月份
惠阳盼星星盼月亮的地铁14号线，最近又有新动静了深圳地铁14号线一直是惠阳人民的期盼，说了十多年了，惠阳人可以说是从希望到失望，再从失望又到期望，现在几乎快绝望了，几乎没有人再相信它了，再也不想提起它了，当有人提起它的时候，感觉是一种讽刺，甚至有人讽刺它是“中介地铁公司”修的地铁
一条“大号地铁”的开通，掀起粤港澳大湾区乃至全国的高度关注。5月26日，随着广佛南环（佛山西站—番禺站）、佛莞城际（番禺站—东莞西站）开通运营，一条全长258公里，自西向东串起肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5座城市的“大号地铁”浮出水面。
以后去深圳，不仅仅可以坐大巴，从惠州市区搭乘地铁到深圳，这将不是梦！在20日市委十届九次全体（扩大）会议通过的《中共惠州市委关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》，惠州明确提出了“核心标杆”这个词，“核心标杆”是谁？深圳。“全面对标深圳。
大运综合交通枢纽大运综合交通枢纽是以轨道交通和常规公交服务为主、兼顾出租、社会车辆等多种接驳方式的综合交通枢纽。位于龙岗区西部范围，在现荷风路以南、龙岗大道以西、桂坪路以东及规划坪新路以北。其中3、14、16、33号线四线换乘快速通达。
导语：未来可以做地铁去惠州了？以后去惠州，不仅仅可以坐大巴，从惠州市区搭乘地铁到深圳，这将不是梦！深圳地铁14号线规划为2017年至2025年，惠州已经计划请深圳把已经修到了惠阳边上的地铁14号线延伸到惠州南站。
“火车一响，黄金万两”的壮语昭示着铁路在我国交通运输行业有着不可撼动的地位，相较于航空、公路交通运输，有着运输能力大、成本低、速度快、安全高等多方面优势，一直是我国高投入、高产出的行业，运营总里程已突破14万公里，全球排第二位。
