柴暖用的久油耗高？柴暖用的越久油耗就越高。绝对的，机器的使用环境和使用习惯，机器损耗程度也就不一样。怎么就能认同这个观点了？气的我扳手都拿错了，还是听我说。详细的聊，一个一个聊，知道这个不。机器有了积碳的间隙别超过0.4毫米，一个都跑不了，燃烧效率。
最近去了一趟东北出差，市场上当然以油车居多，但偶尔也能遇到电动网约车。而南方的上海、甚至福建地区的电动网约车，冬季许多也选择不开暖气的。原因大家都懂的。最近刷抖音、头条，说到东北网约车司机流行安装柴油加热器（俗称“水炉子”）。
一场秋雨一场凉，最近的天气冷得似乎开启了入冬模式，尤其以北方为首的一些城市，早晚气温已接近零度，这让以货车为“家”的卡友们无比煎熬，许多人为了抵御夜间风寒，已经早早将柴暖打开使用了。有人很好奇，车上不是自带暖风吗，为什么还要使用柴暖？今天就给新手司机普及一下采暖的使用问题。
所有安装柴油空气加热器取暖的卡车司机们注意了！晚上在车里睡觉前，玻璃窗一定要留个缝隙！某柴油空气加热器的使用提示1、司机停车休息时，加热器牌燃烧状态，车窗必须闪出缝隙保持空气畅通。2、废气管一定远离车上线路。3、加热器进气口和出气口必须保持无堵塞和污物，保持管道畅通。
