#长白时评#不久前，京津冀三地消费者协会组织发布了共享充电宝消费调查结果，有近六成受访者认为共享充电宝收费不合理。调查结果还显示，共享充电宝在使用过程中存在充电宝容量不足、设备老旧故障多和充电速度慢等问题，归还过程中存在归还网点少、机柜无空位、归还地点不详细等情况。
共享充电宝企业所提供的格式条款因为没有与消费者协商，所以在制定实施时，尤其要注意保护好消费者的权益。图/IC photo超1秒按30分钟收费，共享充电宝这次又受到了舆论关注。近日，据《法治日报》报道，家住北京市丰台区的李女士在使用“×电”共享充电宝时，遇到了一次计费问题。
原标题：收费不合理、充电速度慢、归还网点少，京津冀消协体验调查——（引题）共享充电宝好借不好还（主题）北京日报讯（记者 张楠）超时1秒钟就要多收半个小时的费用；跟着系统导航转悠半天也找不到租借点；租借简单归还却不容易……近期、京津冀三地消协组织对美团、怪兽、小电、街电、搜电、来电
记者 冯沛然 岳致呈 近几年，共享充电宝的租赁价格越来越贵，租金单价从2021年每小时1—1.5元，上涨至2023年的3—4元。但充电效率并没有任何改变。共享充电宝“加价不加量”的服务也引发了消费者的吐槽和热议。
天津市的李先生最近出门旅游时因为手机没电，于是扫码租用了某景区内的“×借”共享充电宝。过了1小时15分钟，李先生归还充电宝时发现，自己竟被扣了20元。“以前借过共享充电宝，1小时也就收费两三元，这次我也没注意看收费规则，扫了就用，没想到涨价这么多，1小时就收10元。
公交车上手机没电了怎么办？近日，南京公交车上首次引入共享充电宝，小电科技与南京公交、南京公用合作，将便捷充电服务延伸到南京公交车及站台，通过先进的共享技术和灵活的服务模式，满足市民在公共交通出行中的即时充电需求。
