《科创板日报》1月10日讯（记者 唐植潇）近年来，汽车产业正加速驶向智能化变革的快车道，而车载芯片作为这一转型进程中的 “最强大脑”，起着决定性作用。而CES已经变成为汽车上下游产业展现前沿技术的 “舞台”。
你有没有感觉，现在买新能源车和以前买手机差不多？还得研究什么8155、自研芯片，顿时感觉高科技了，听又听不懂，但又担心用起来卡。今天就和大家好好聊一聊，未必全面，欢迎各位留言批评指正。大部分国产车，用的是魔改手机芯片那大部分的车机芯片，用的是ARM架构。
11月6日下午，在小鹏AI科技日上，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，老用户芯片焕新计划将于11月11日至12月12日启动众筹。根据计划，老用户可付费升级车机芯片，单Orin车型可升级至双Orin芯片，820A车型可升级至8295芯片。
高通骁龙8295车规级算力芯片：目前是智能座舱的主流或者说是更先进的一代，采用5nm制程，最近我不是经常跑供应商T1或者T2么，一些长三角做车机系统的供应商跟着他们一起做测试，8295车机，大家比较关注5秒快启，这个和用户观感挂钩。
奔驰GLC作为奔驰汽车旗下的销量担当，也即将迎来产品更新，目前25款奔驰GLC的配置正式曝光，新车作为年度改款车型，外观内饰延续现款造型，配置方面进行升级调整，全系换装奔驰E级和奔驰C级同款第三代MBUX车机系统，升级高通骁龙8295芯片，全系标配360°全景影像，增加车内行车记
