如上图的图片所示，我们经常在很多车的屁股看到这个英文单词：Turbo，或者是是大写的T，很多网友知道这就是代表这车发动机是涡轮增压，但大多数人的脑海中，只停留在这么一个名词，一个概念当中，究竟什么是涡轮增压，大部分人肯定是说不出个所以然出来的。
大家好，我是你们的老司机小懂。今天我要来谈谈一个让许多车友头疼的话题：涡轮增压。在汽车圈里，涡轮增压技术一直是个热门话题，它就像一把双刃剑，给车辆带来强劲动力的同时也伴随着不少争议。而在这其中，有些关于涡轮增压的说法其实并不准确，甚至是误导性的“谎言”。
在讲涡轮增压方式之前，我们必须先了解下发动机的工作原理，请关注我们查看历史文章：发动机原来是这么回事，看完秒懂！不管你喜欢不喜欢，涡轮增压时代真的来了，连放弃了涡轮增压的日系品牌：丰田、本田、马自达都重新拾起了涡轮增压！那到底什么是涡轮增压，它究竟有什么神奇之处？
自从涡轮增压这个技术出现以来，一直成为每位评车人和买车人必要谈论的最为重要的一点之一。汽车销售人员也必会以涡轮增压技术作为一个卖点，唾沫横飞的各种分析说涡轮增压如何如何的好，最常说的就是带T的动力够强劲。
●●●●『课后汁料』XO酱再为各位补充几个关于涡轮增压的Q&A——Q：发动机为什么要增压？A：因为沃夏硕德曾说过：没有压力，就没有动力！涡轮能够增加发动机的进气压力，也就能提高发动机进气量，可供燃烧的气体多了，也便提升了发动机的功率和扭矩。Q：那啥是功率和扭矩？A：下一个！
现在的人买车，张嘴就问带不带T？大家都知道，带T意味着发动机采用了涡轮增压技术。那么，什么是涡轮增压呢？这是一个枯燥的技术问题，一两句话也说不清楚。但是，今天，我们就来用生动的漫画，带你深入浅出讲解涡轮增压技术。这就是涡轮增压技术，你看懂了木有？
大家都知道，涡轮增压算不上什么新玩意儿，为什么大家突然对它有了这么大的兴趣？涡轮增压发动机“省油”的秘密就是“小排量”，不用出大力的时候，就可以当个小排量发动机用；需要卖力的时候，涡轮一介入，力道蹭蹭就上去了，感觉就像大排量发动机。
买车为啥要选涡轮增压？因为动力好啊！技术先进啊！很多初次购车的人都这样对笔者说过。当然也有不少没买车的人也都对涡轮增压粉到了痴狂地步。今天笔者就从技术和使用等多个角度，普及一下中国涡轮热下的行业猫腻。行业猫腻一：借助“动力好”印象，变相降低动力。
帕萨特1.8T这里的“T”是英文单词“turbo”的缩写形式。举个例子来解释一下这些标志的含义，例如奥迪A61.8T，这里的“A6”表示这款车的车型系列是商务轿车车型（这是奥迪公司内部的命名标准，如S代表的是运动型汽车，R表示的是跑车）；“1.8”表示的是该发动机的排量为1.
在现在的内燃机中共有三种，自然吸气、涡轮增压、机械增压。“富人玩自吸，穷人玩涡轮，疯子玩机增”也是在网上经常看到的一句话，在去4S店买车的时候会听到销售说“自吸好，自吸车开着爽！”“涡轮增压好，加速快还省油!”。很多人可能到这时候都懵了，到底哪个才是真的好呢？
在这个全民娱乐的时代，每个圈子都有每个圈子的“梗”。比如在手机圈，卢伟冰的“卢十瓦”、荣耀老熊的“方向错了”，再比如电脑圈的“苹果单热管压i9”。那在汽车圈又有哪些知名的“梗”呢？这些朗朗上口的“梗”又是从哪冒出来的呢？今天我就来为大家一一揭晓！
