我国的基建技术要说第二，肯定没有国家敢称第一，经过多年的发展，中国基建已经走向了全世界，更是被西方国家冠以基建狂魔的称号，不管是三峡，港珠澳还是都江堰，都证明了基建狂魔的称号不是白来的，而如今我们基建再次出手，霸气建造马尔代夫，抽走58000亿海水，再次惊动联合国。
它们不是科幻片中出现的“虚拟建筑”，它们是设计师笔下真实出现的构思与图纸。它们与你平日所见的建筑大为不同，甚至可以说是“革命性的跨度”，它们耗时巨大，耗资惊人，它们非比寻常，它们就是那些未完成的“世纪工程……太空电梯太空电梯是一个旨在将人或货物从地面运送到太空站的一个装置。
来源：【铁人先锋】12月29日，中国石油塔里木油田公司西气东输第一站主控室显示屏上，赫然记录着：塔里木油田已向西气东输累计输气超过3668亿立方米。西气东输工程全线商业运营20年来，中国石油的天然气供给能力稳步提升，持续为“世纪工程”增气保供。
建设情况:西藏境内的国道及乡村路网已90%覆盖，京藏高速、川藏高速、滇藏高速、甘藏高速已经稳步建设推进中，预计2030年全部建成，青藏铁路已建成，川藏铁路已动工，其余铁路已列入远景建设计划中，预计2025年-2030年左右动工建设。
引言南水北调，是迄今为止全世界跨距离最远的调水工程，同时也是建国以来极富争议的战略工程之一。该工程自提出之日起，就屡遭外界非议。环保人士说，它破坏了天然的水循环系统，是逆天理而行事，必遭自然规律的惩罚。美国专家说，工程沿线地形多变、山川复杂，以中国人的技术，就别痴心妄想了。
在新中国历史的长河中，毛主席时代无疑是一段波澜壮阔、充满开拓精神的岁月。这一时期，面对百废待兴的国家状况和复杂严峻的国际形势，中国共产党领导下的新中国以无畏的勇气和坚定的决心，开启了一系列影响深远的建设征程，其中三大世纪级工程——鞍钢“三大工程”、三线建设、第一汽车制造厂建设，犹如三座巍峨的丰碑，镌刻着那个时代奋斗的印记，为新中国的发展奠定了坚实基础，深刻影响了中国的现代化进程 。
我国之所以要花费数千亿去建设南水北调工程，主要是因为中国的水资源分布十分不均，全国有近三分之二的城市不同程度缺水，大部分都位于我国的北方地区，像北京、天津、烟台等地都属于是严重缺水城市，甚至京津冀地区因为超采地下水，导致地面沉降面积达7万平方公里。
