新华社北京11月20日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉，20日，由中国铁建大桥局建设的国内最大跨度跨海桥——宁波舟山港六横公路大桥二期工程双屿门特大桥锚碇浇筑突破1万立方米大关，标志着桥梁下部结构施工迈入新阶段。
12月28日，随着最后一幅二期钢筋笼槽段浇筑完成，世界最大地连墙锚碇基础施工取得突破性进展，张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇基础地连墙施工顺利完成，这座庞大的“地下城堡”初具雏形。张靖皋长江大桥连接苏州、泰州和南通三市，全长约30公里。
极目新闻记者 吕锐通讯员 彭仕洲 席婷婷11月11日，中交二航局参建的厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥西锚碇沉井基坑混凝土换填施工完成，为西锚碇沉井下沉奠定坚实基础。厦金大桥（厦门段）项目起于厦门本岛，跨越东部海域接入翔安机场，路线全长约19.6千米。
中新网广州2月7日电 (蔡敏婕 王攀)广东交通集团7日发布消息称，6日22点，经过12小时的连续浇筑，狮子洋通道项目主桥东锚碇基坑完成封底施工。狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程，技术难度大、建造工艺复杂。
【来源：扬子晚报网】扬子晚报网12月24日讯 （通讯员 张园 朱其 记者 王国柱）12月24日上午，张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇大隔舱开挖施工已全部完工，这标志着“世界第一锚”主体施工正式拉开帷幕，北锚碇从向下扎根的阶段过渡到向上生长的阶段，自此开始“拔节长高”。
央广网南京12月28日消息（记者庄滨滨 见习记者顾炀威）12月28日，随着最后一幅钢筋笼槽段浇筑完成，由江苏省交建局建设、中交二航局施工的世界最大地连墙锚碇基础施工取得突破性进展——张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇基础地连墙施工顺利完成。
2月2日上午，由中铁大桥局承建的世界在建最大跨度桥梁——张靖皋长江大桥锚碇地连墙最后一个槽段成功封孔筑砼，全桥段地连墙基础施工全部完成，标志着世界在建第一大桥——张靖皋长江大桥的“六大世界首创”之一，也是世界最难最复杂的地连墙基础施工难关被成功攻克。
临近岁末，粤港澳大湾区交通项目正在火热施工当中，建设进度条不断刷新。继一周前东锚碇完成填芯施工后，12月27日下午，狮子洋通道项目建设现场再传捷报：项目关键控制性工程——狮子洋大桥西锚碇顺利完成填芯施工，东、西锚碇双双进入顶板施工的新阶段，为后续的锚固系统施工打下了坚实基础。
【来源：新华网】新华网南京12月26日电（记者杨绍功）12月23日，由中铁大桥局承建的张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇大隔舱开挖施工收官，标志着北锚碇主体施工正式拉开帷幕，北锚碇从“向下扎根”转入“向上生长”阶段。张靖皋长江大桥是目前在建的世界最大跨径悬索桥，主跨为2300米。
【来源：江苏省交通运输厅_交通要闻】1月11日，张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇大隔舱水下封底施工顺利完成。至此，南航道桥南、北锚碇大隔舱封底施工全部完成，全面进入地面作业新阶段。张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇基础长110.05米，宽75.
工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 林梓胜 邓哲玮 图片 孙宗健11月18日，由中铁大桥局承建的世界在建最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇首个大隔舱水下封底施工完成，标志着北锚碇施工进入快速推进阶段。
春光无限好，大干正当时。广东交通集团狮子洋通道项目掀起了新一轮施工热潮，建设现场再次传来好消息：2月27日21时，随着一只只机械手臂来回移动，把最后一车混凝土浇筑入模，狮子洋大桥西锚碇宣告顺利封底，这是继2月初东锚碇完成封底施工后又一重大进展。
工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 林梓胜 邓哲玮12月23日，由中铁大桥局承建的张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇大隔舱开挖施工完美收官，北锚碇主体施工正式拉开帷幕，北锚碇从向下扎根过渡到向上生长的阶段。
G3铜陵长江公铁大桥北锚碇第一次底板浇筑。 周久生 摄中新网合肥12月16日电(刘鸿鹤 张宇 完颜亮)12月14日，经过65个小时连续施工，由铜陵市交投集团建设、中铁大桥局施工的G3铜陵长江公铁大桥北锚碇底板第一次混凝土浇筑顺利完成，标志着北锚碇正式进入填芯隔舱施工阶段。
