西安市和延安市是陕西省两大重要城市，目前两座城市之间的铁路通勤时间最短也需要2小时以上，且都运行在包西铁路上，包西铁路在这段区间内最快时速200公里，对于如今追求效率和速度的时代来说，已经算不上真正的快速线路了，所以西延高铁的建设就显得十分重要了。
近日，随着最后一榀钢结构杆件拼装完成，西安至延安高速铁路黄陵西站全面封顶，站房钢结构网架整体完工，下一步将全面进入室内装饰装修阶段。由西成客专陕西公司建设，中铁广州工程局施工的黄陵西站于2023年7月开始施工。
来源：【人民网】人民网西安9月10日电（记者邓楠）10日上午，随着84726次、68763次货物列车先后从延安站普速场上、下行线路顺利通过，标志着西延高铁延安站普速场改造及还建包（头）西（安）铁路全面完工，顺利开通运营，延安站即将转入高速场施工新阶段，西延高铁建设进一步加快。
本报讯 （首席记者 梁璠） 8月21日，随着最后一立方米垫层混凝土浇筑完成，标志着由西成客专陕西公司建设，中铁广州工程局集团施工的西延高铁铜川北站正式进入基础施工阶段。据了解，西延高铁铜川北站位于陕西省铜川市王益区，距离王益区中心直线距离4公里。
当前，西延高铁建设正在如火如荼开展。为做好高铁线路的引入，延安站改扩建工程也在同步加速推进。记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉，截至6月11日，延安站改扩建工程普速场所有地下构筑物工程、风雨棚主体结构已全部完成，进入收尾阶段。
中国青年报客户端讯（焦键 牛晓炜 中青报·中青网记者 孙海华）9月10日上午，随着84726次、68763次货物列车先后从延安站普速场上、下行线路顺利通过，西（安）延（安）高铁延安站普速场改造及还建包（头）西（安）铁路开通运营，这也标志着延安站即将转入高速场施工新阶段。施工现场。
本报讯（夏莉 记者 张维）陕西的深秋时节层林尽染，正是项目建设的施工黄金期。眼下，通往陕北革命老区的首条高铁——西延高铁各项建设进程紧锣密鼓，站房建设满弓紧弦冲刺四季度。西延高铁线路全长约300公里，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。
新京报讯 据“中国铁路”4月8日消息，西安至延安高铁新尚家沟隧道安全顺利贯通，为西延高铁按期建成通车奠定了坚实基础。西延高铁线路全长约300公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。
中国青年报客户端讯（崔珊珊 赵利芳 中青报·中青网记者 宋宝颖）10月10日晚，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中国中铁电气化局承建的西（安）延（安）高铁王益牵引变电所主体结构顺利封顶，为后续施工打下坚实基础。
12月4日随着最后一方混凝土浇筑完成标志着西安至延安铁路（以下简称西延高铁）富平南站站房B区首层主体结构施工完成正式进入二层主体结构施工阶段目前，站房B区二层支撑架搭设，A区承台、基础梁钢筋绑扎等任务正在如火如荼地进行。
又一座新站正式开工又一条隧道顺利贯通近日陕北革命老区首条高铁西安至延安高速铁路（以下简称西延高铁）建设进度不断刷新西延高铁● 西延高铁是国家“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分。线路全长约300公里，设计时速350公里。
近日陕西三条时速350公里高铁建设取得新进展12月13日西延高铁渭河特大桥连续梁合龙渭河特大桥是西延高铁接入西安北站的“咽喉”工程，也是全线重难点控制性工程之一。该桥全长5239米，横跨渭河，水流湍急、水位变化大、地质复杂，施工组织难度大。
8月27日，由西成客专陕西公司建设、中铁六局集团有限公司承建的西延高铁高哨隧道顺利贯通。至此，西延高铁全线9座高风险隧道全部贯通，为线路按期建成通车奠定了坚实基础。西延高铁高哨隧道位于延安市甘泉县境内，全长6824.60米，为单洞双线隧道。
2月13日西安至延安高速铁路（以下简称西延高铁）铜川隧道顺利贯通标志着西延高铁全线隧道全部贯通西延高铁铜川隧道位于陕西省铜川市耀州区，为单洞双线隧道，全长11098米，最大埋深约165米，共有6个施工作业面。隧道地质构造复杂，施工难度大，是全线的重难点工程。
新京报讯 据中国铁路微信公众号消息，近日，陕北革命老区首条高铁西安至延安高速铁路（以下简称西延高铁）建设进度不断刷新。西安至延安高速铁路示意图。图/《人民铁道》报业有限公司移动传播中心西延高铁是国家“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分。
