越野最重要的是啥，除了四驱能力、悬挂，就是轮胎的稳定性和抓地力了，论起这个，无论啥轮胎，其实都比不上拖拉机轮胎。不信你往下看。比如说这台北汽2020，机智的选择了拖拉机轮胎使用拖拉机轮胎，除了价格便宜外，而且不打滑。不管天气怎么烂，它都照样彪。到底效果如何呢？
越野车天生就为复杂路况设计，在越野车辆的改装中我们首先要考虑的就是轮胎尺寸是否合适的问题。大轮胎在越野车上适用吗？都有哪些类型的轮胎？正好2015中国越野拉力赛正在如火如荼的进行中，下面就跟着小编一起来瞧瞧，那些专业赛车手是如何改装的吧！
都说丰田霸道是正宗的越野之王，但是不是小编我吹，那是因为在座各位都不知道这款神车，它有着非常出色的越野能力，一度问鼎神车。而且价格非常的低！论越野，吊打无数专业越野SUV，甚至是丰田霸道！它就是广西鳄鱼王牌拖拉机！
在魔都多少年了，但是从来没有听说过谁谁谁会陷车。不要说是私家车了，就是一些工程车辆，重载车辆几乎都很少听说过会陷车。但是就在前不久的魔都，就在东南地区，某风景甚佳之地，竟然给陷车了。这是一块草坪，已经停了不少车辆。刚停下来的时候，车辆还能动。
1.按需选择 越野车的第一诉求就是得能跑，所以跟车辆的整体性能匹配非常重要。常看到有些车主将越野车的四个大轱辘改得十分夸张，甚至换上雨林胎在普通公路上招摇过市，这样做虽然满足了观感，但对性能提升是没什么意义的，严重了还会影响到日常使用时的油耗、动力和安全性。
因为疫情，就把车停在小区一个月，风吹日晒的，没想到四条米胖子全裂开了。发给同事看，同事说恭喜你，你买的是正品，不开裂的就是假的米其林。米其林确实这样，四万不到开始裂开。米胖子的耐磨度只有320，胎面真的是软。
今天咱们就来聊聊越野车改装的轮胎的一些常识。不管是小车也好，还是越野车也好，在去改装的车主里我相信，百分之80以上的车主都会首先选择去改轮胎和轮毂。因为原车的轮胎轮毂给我们的第一感觉基本就是太丑了，有的低配车型，就四个铁轮毂，好一点还会给弄个塑料罩，满满的廉价感。
【环球网综合报道】路虎卫士已于1月29日正式停产,为了纪念该经典越野车的谢幕,英国汽车杂志Autocar介绍了4款史上最独特的路虎卫士。据悉,路虎卫士共有13款不同车型,每一款都拥有相同的引擎和变速箱,唯一不同的是车身造型。
