扬子晚报网4月29日讯（通讯员 李大华 记者 笪越）为满足周边村民出行需求，4月29日起，南京响应式公交423路首班车开始增设永宁张云、永宁耿营、永宁黄墩、永宁陡门4个站点。线路延长4公里，附近村民出行更加便捷了！
正在如火如荼施工建设中的滁宁城际轨道交通是安徽省重点项目，是滁州市开发发展“一号工程”，是南京都市圈城际轨道交通中滁宁发展轴线的重要交通基础设施，是响应长三角一体化发展战略、实现滁宁一体化的快速城际轨道交通，是强化滁宁综合交通运输通道，承担南京与滁州主城区及沿线城镇间的城际公交出行的骨干线路，是支撑南京江北新区、滁州市区及沿线城镇协同发展，助推城镇化建设的重要交通基础设施。
“诚然这件‘小事’对他而言只是举手之劳，但对我却十分重要。我以为人间大爱和社会风气正是靠这些‘小事’垒集而成的……”10月9日上午，一封手写的感谢信转送到南京公交浦口客运公司滁州车队工作人员的手中，信中向607路驾驶员周师傅表达了真挚的谢意。
来源：人民网－安徽频道 原创稿人民网滁州1月12日电(周坤、陶涛) 1月11日，农历腊月二十，年味渐浓，上午8点多，南京市西葛社区居民张文华站在滁宁公交换乘中心门口的车站等公交车，紧挨脚边的几个红袋子里，装满了各式各样的年货，准备送给在滁州上班的女儿。
来源：【紫金山新闻】“公交游”成大学生群体旅行新选择！近年来，不少大学生挑战坐公交车从一座城市穿梭至另一座城市，南京审计大学00后大学生廖奕煊就是一位热衷“公交游”的旅游爱好者。这个寒假，她从南京浦口坐公交出发，换乘5次，耗时5个多小时抵达扬州，全程花费20元钱。
今年以来，滁州市南谯区积极抢抓长三角一体化发展重大机遇，认真落实习近平总书记在扎实推进长三角一体化发展座谈会上的重要讲话精神，按照省、市部署要求，紧扣一体化和高质量两个关键词，以浦口—南谯省际毗邻地区新型功能区建设为抓手，聚焦主导产业，树牢“项目为王”，在重大项目攻坚、扩区谋划推动、整体形象提升等方面持续发力，在长三角一体化发展中跑出南谯“加速度”，正努力形成示范化成果。
News滁州公交与南京市民卡公司早在2014年12月17日就已正式签订互联互通合作协议，但由于信息技术等问题，一直积极改造。唯爱我苗网络发言人平台提问公交公司这一次采购的50辆公交车第一批20辆更换了K1路，官网上说余下30台将陆续投入线路运营，用于新线开通及更新部分老旧公交车。
滁州汽车中心站将于2016年3月18日开始加密滁州至南京林场地铁3号线班次，考虑滁州市民出行规律和习惯，安排具体如下：滁州前往南京林场、北站发车时间：5:30、6:15、6:45、7:15、7:45、8:15、8:45、9:25、10:00、10:35、13:10、13:45、1
经过一年多的积极协调，近日，滁宁公交换乘中心在南谯区乌衣镇和浦口区西葛社区交界处正式开建，一期工程计划今年9月底建成并投入使用;此举不仅可以方便沿线市民群众出行，而且可以实现滁宁两地公交无缝对接，届时，滁州市民只需花费10元便可以通过公交换乘地铁的方式到达南京市新街口。
近年来，滁州市南谯区顺应新型城镇化发展趋势，不断优化教育、医疗、公共交通等服务能力，推动公共服务资源不断向基层倾斜，努力提升人民群众获得感、幸福感、安全感。促进优质教育均衡发展扩大学前教育资源，新增公办园8所、学位2430个，民办园“民转公”3所，新增学位900个。
来源：人民网－安徽频道这是一片热气腾腾的土地，这里传承敢闯敢试的基因，这就是安徽省滁州市。2012年至2021年的十年间，滁州市GDP增幅在全国名列前茅，经济总量由安徽省第五位跃升至第三位，实现了历史性突破。今年上半年，滁州GDP增速达10.22%，总量稳坐“安徽第三城”。
