越南一向以“摩托车王国”而著称。九千多万人口的国家，摩托车保有量超过了四千万台。在城市里基本上是人手一台。如果你是第一次来越南，走上河内或者胡志明市的街头，一定会对街头如蝗虫般涌来的摩托车大吃一惊。在每一个十字路口，一遇到红灯，不多会儿，就聚满了一眼望不到头的摩托车。
去越南旅游，随便走走你会发现，从老城区的街巷到正儿八经的国道，从每一个清晨到每一个黄昏，再到每一个深夜，从人流密集的城镇到人烟稀少的乡村，从首都河内到南部大城市胡志明，再到偏远地区奠边府，从代步交通工具到运输生产方式…
文|小彭的灿烂笔记编辑|小彭的灿烂笔记【前言】在现在的世界发展之中，“中国制造”已经如雷贯耳，它代表着高质量、高性价比，也代表着先进和高级。而除了我们都所熟知的基建建设之外，中国制造的摩托车曾经也在被称之为“摩托车上的国家”越南风靡一时过。
中新网云南红河8月15日电 (赵国骁 张航)记者15日从河口出入境边防检查站获悉，14日，来自越南的18辆摩托车共24人的车队从中越边境河口口岸入境，这是该口岸今年全面恢复通关以来首批入境的摩托车旅游车队。8月14日，民警指导车队人员填写入境查验卡。
日前，来自越南的24人组成的车队，驾驶18辆摩托车从云南河口口岸入境，这也是口岸全面恢复通关以来，首次有跨境旅游车队从河口口岸通关。河口出入境边防检查站对此次车队入境高度重视，积极指导车队提前填写入境查验卡，增开通道办理边检手续。
单单 756 万人口的河内，摩托车保有量竟有 610 万辆，超过 70% 的市民日常出行有赖于此，交通高峰时段主干道平均每公里摩托车密度高达 2500 辆， 2019 年冬天空气质量指标一度攀升至 289，污染程度排名世界第二，市民外出鲜有不戴口罩的，摩托车尾气污染就是罪魁祸首之一。
