漂移通常是一种华丽的驾驶方式，但想要精进却需要阁下日以继夜地不断练习，方能悟出其中奥秘，我辈有幸在2天时间里凭借奥迪quattro来一场冰雪漂移驾驶体验。此行来到星星哨水库，厂方为此准备了超过50部奥迪，而我们驾驶最多的当属奥迪A4L。
而在改款后好像多数店里的试驾车都是quattro版，而45版是特调运动底盘和走量版差别自然是很大，40quattro版采用的还是普通底盘，因此我也去试了试这个40quattro版，可能不能直接套用，但一定程度上也可以参考一下a4的走量版表现如何。
在分享大众技术的时候经常会和奥迪混到一起，所以很纠结是否应该把奥迪、保时捷归到大众来一起分享，那么从今天起大家一起来看看奥迪的技术。Ps：期间如果看到大众、保时捷乱入不要奇怪啊。提到全时四驱，相信很多人脑海里都会闪现一个词，那就是奥迪的quattro！
目前奥迪quattro ultra 技术只能在手动变速箱和双离合变速箱配合使用，因此搭载纵置双离合变速箱的奥迪四驱车型，基本上都搭载了quttro ultra技术，上至奥迪A7L、A6L、A6 allroad，下至奥迪A4L、A4 allroad、A5，以及Q5L个Q5L sportback等车型。
在去年9月份，当我得知我的同事在西班牙第一次见到了第三代奥迪TT并且亲身试驾过以后，我对其只有隔海遥望的羡慕嫉妒(没恨)。后来看到他的试驾文章后，让我对第三代TT更是期待万分，外观大刀阔斧的变化、内饰革命性的进步、以及那传说中的操控性都让人神往不已。
[汽车之家 原创试驾] 2015年6月17日凌晨的一场暴雨几乎摧毁了整个上海的排水系统，而此时的我正在原世博园区内参加全新奥迪TT的试驾活动。面对暴雨，德国人几乎是很淡定的，他们既能够打造出全世界最棒的城市排水系统，又可以制造出在湿滑路面上轻松驾驭的高品质汽车。
瑞雪兆丰年，北方人每年都会盼望下雪。雪一下，就会积，雪一积，路就滑，路一滑，车主们就犯了愁。于是当我们打开各大视频平台消遣时，不时地便会刷到几辆车在积雪已成冰面的道路上“挣扎”的尴尬局面。而轮到奥迪出场时，往往却是另一番场景。“生死亦相随。什么？Quattro。
