长安、吉利之后，又有两家国内车企和蔚来达成换电技术的合作。1月11日，江淮汽车集团、奇瑞汽车与蔚来换电战略合作框架协议在合肥签署，蔚来的换电“朋友圈”扩大至四家。根据合作协议，奇瑞汽车和江淮汽车集团都将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设等方面与蔚来开展合作。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】5月8日，记者从蔚来汽车方面获悉，其与广汽集团正式宣布达成充换电战略合作，合作将涵盖电池标准制定、换电技术研发、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营、换电车型的研发及定制，以及充电设施的互联互通等多个方面。
5月8日，蔚来与广汽集团在广州签署战略合作协议，双方宣布将共同推动建立统一的电池标准体系，合作研发适配双方换电体系的换电乘用车及兼容性换电服务站点，推动搭载统一标准化电池包的换电车型上市，并实现各自充电设施的互联互通。
有人预言，只要新能源汽车渗透率超过50%，用车成本将超过燃油车，你信吗？他们的依据是：到时候会面临保费高、养路费、电价上涨（相当于加上燃油税）、换电池成本等问题，尤其是“换电池”将是压倒新能源汽车的最后一根稻草。实际情况真是这样的吗？
张雪 鹿青松 济南报道近日，据权威媒体报道，继与广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯等六家主机厂达成充换电战略合作后，中国一汽集团也将加入蔚来换电联盟。此前，蔚来创始人李斌表示，公司换电联盟包括蔚来已有7家车企，“未来还会有更多品牌加入”。
从5月30日起，智己汽车用户可通过App、车机充电地图，在全国范围实时查看蔚来充电桩的位置、价格、状态、使用情况等信息，可快捷完成扫码充电、订单支付等操作，并能直接扣除智己用户的用电权益，享受更加便捷、优质、智能的充电体验 。
11月18日晚间，五菱与宁德时代联合发布换电战略。这意味着五菱也将加入宁德时代换电联盟。今年以来，除五菱外，广汽埃安、北汽也加入了宁德时代换电联盟，滴滴则与宁德时代合资成立了换电公司。换电领域已经逐渐形成蔚来和宁德时代两大头部联盟，蔚来换电联盟已有8家车企成员。
【独家|中国一汽将加入蔚来换电联盟】财联社5月17日电，记者从知情人士处获悉，继与广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯等六家主机厂达成充换电战略合作后，中国一汽集团也将加入蔚来换电联盟。
财联社2月12日讯（记者 徐昊）一直视换电业务为公司核心竞争力“护城河”的蔚来汽车，正在通过技术手段进一步扩大换电模式的应用范围。2月12日，财联社记者获悉，蔚来汽车于近期公开了一项名为 “兼容多电池包的智能换电站、控制方法、设备及介质” 的专利。
目前，已经有不少新能源纯电车搭载上了800V高压快充，能够在20分钟内把电量充到80%，充电速度相比之前的一小时、半小时，就像是上了高速列车，极大地缓解了用户的充电焦虑。但为啥说是缓解，而不是解决呢？尽管充满电在20分钟内，但相比加油的几分钟，体验上仍有很大的差距。
红星资本局7月17日消息，今日，蔚来（09866.HK/NIO.US）宣布，武汉蔚来能源有限公司（“蔚来能源”）与鸿蒙智能汽车技术生态联盟（“鸿蒙智行”）正式达成充电服务合作协议。蔚来能源充电网络面向鸿蒙智行开放，为其用户提供覆盖广泛、查询高效、使用便捷的充电服务。
