9月1日起，蓝牌轻卡新规过渡期正式结束。那么，过渡期的结束是否意味着“大吨小标”将彻底再见？新规的落地是否能改写轻卡市场的格局呢？时间回溯到今年1月12日，蓝牌轻卡新规正式发布，标志着蓝牌轻卡被重新定义。按照要求，排量大于2.
【卡车之家 原创】空车称重，成了最近绝对的热点话题。根据新国标规定，自今年9月1日起，所有年检的卡车都将进行空车称重，如果重量不达标，则可能会导致车辆无法过检。年检过不了有什么后果，我想卡友们都很清楚。
2024年，电动车行业最难的一年，买、卖、上路都很难，从地方到国家，对电动车的约束越来越细、越管越严！电动车是全国3.5亿用户不可或缺代步工具，对于现有的超标车，央视采访专家给出答案，以前购买的超标车仍能上路，换言之如果交警处罚那就错了！
10月10日下午，南京市公安局、商务局、市场监管局、生态环境局和工业与信息化局等多部门联合召开新闻通气会，正式发布《关于加强临时信息牌电动两轮车和旧国标电动自行车管理的通告》，并介绍全市电动自行车以旧换新具体工作措施与奖补政策。
为鼓励淘汰蓝牌、黄牌电动自行车，保障电动自行车的安全驾驶，佛山公安交警联合邮政部门和回收企业，在电动自行车上牌网点为蓝牌、黄牌电动自行车设立报废注销+新车登记“报一上一”业务专窗，首批的11个网点将于1月31日起正式启用。
近期，搜索“关于进一步放宽部分中型厢式货车通行措施的通告”，会发现全国大部分地区都发布了类似的通告：整车长度不超过6米、宽度不超过2.2米、高度不超过2.8米的中型厢式货车，以及车辆外廓尺寸符合上述条件的新能源中型厢式货车原则上与轻型货车享有同等通行便利。
在我国3.5亿辆电动自行车保有量中，超标车保守占有率高达三分之一左右，是一个庞大的群体，出行上路，有不少就是超标车。那么，正值年底严查之际，如何做才能给超标车释放合法路权，上路不扣不罚呢？关于超标车合法上路的问题，是一个紧贴民生的话题。央视早就曝出，在3.
