封面新闻记者 喻言 实习生 钟雯慧2月23日，在重庆市轨道交通“跨越500公里”新闻发布会上，重庆市规划和自然资源局副局长张远表示，重庆正在对干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道，按照“四网融合”的理念进行科学规划，到2035年，主城都市区形成多层级的轨道线网格局。
记者从重庆交通开投轨道集团获悉，12月28日，重庆轨道交通环线、4号线、5号线实现三线互联互通，无需换乘的直快车从唐家沱行驶至跳磴仅需59分钟，进一步缩短了中心城区之间的时空距离，方便市民群众快速出行。
在2022重庆两会到来之际，人民网重庆频道、重庆发布推出“2022重庆两会‘一把手开麦’”系列访谈，邀请市内各区县、部门、企业党政一把手，围绕学习领会习近平总书记系列重要讲话精神、党的十九大和十九届历次全会精神，贯彻落实中央重大战略决策，结合重庆市委市政府工作部署，就经济建设、社会发展、民生保障等话题，谈思路、聊布局，大力推动高质量发展。
重庆轨道交通1号线全长45.34千米，是重庆市建成通车的首条地铁线路，线路呈东西走向，东起朝天门站，途经渝中区、九龙坡区、沙坪坝区、璧山区，西至璧山站，共设车站25座，其中地下站16座、高架站9座，使用6节编组B型地铁列车，列车最高设计时速每小时100公里。
近日，重庆市公布了2021年市级重大前期规划研究项目，涉及乡村振兴、基础设施、重大产业、重大民生、重大区域协调等多个方面。其中，有3个区县的最新动态，引发了大家的关注。合川、綦江、大足这三个区县的城市轨道交通已经提上日程，将和重庆中心城区实现更加紧密地连接。
重庆是一个以山城而闻名的城市，其地理构造复杂，给城市的交通发展带来了不小的挑战。然而，重庆政府凭借着对城市未来发展的远见和决心，推出了重庆轨道交通规划2035，旨在为这座城市打造一张更加便捷、高效的交通网络，让市民出行更加方便。
10月13日，中国城轨交通业主领导人峰会2020年年会在重庆召开，全国47家城轨交通业主单位主要领导人齐聚于此，共商“十四五”与城轨交通高质量发展。参会各方纷纷认为，在未来五年，我国城轨交通将加快推进创新驱动、转型发展，“智慧城轨”将成为该时期的重要关键词。“智慧城轨”成未来五年重要议题。我国城轨交通正处于高速发展的黄金时期，“交通强国”“新基建”等国家发展战略的提出，为城轨交通在“十四五”期间的高质量发展带来新的增长点和发展机遇。
重庆是我国重要中心城市之一，是长江上游地区经济中心。按城乡总体规划要求，将全面落实公交优先，加强各种交通方式衔接，整合交通资源，以轨道、城市道路、地面快速公交为主体，交通换乘枢纽为依托，推行绿色交通、智能化交通，建成具有山城江城特色、与城市布局相协调、内外通达、安全便捷、资源节约、可持续发展的综合交通运输系统。
重庆市是我国四个直辖市之一，超大城市，简称渝，别称山城、江城，辖区内包含38个区县，规模相当之大，重庆全市常住人口超3000万，2023年全市地区生产总值也突破了3万亿元，这一成绩使得重庆成为中西部地区首个达到这一高度的城市。
01辞旧迎新，告别难熬的2020，迎接崭新的2021。重庆轨道交通在2020年的答卷是全年累计客流量约1亿人次，月均客流量约8354.03万人次，日均客流量约274.65万人次。新线开通仅有朝天门-小什字、六号线二期支线两条线路，新增运营里程15公里至345.
