8月29日，在青岛市李沧区金水路地下约16米深处，直径6.4米的“钢铁巨龙”——“漆杰号”盾构机刀盘破壁而出，实现精准出洞，青岛地铁2号线二期工程合川路站至汉川路站盾构区间（以下简称合汉区间）右线隧道顺利贯通，标志着青岛地铁三期工程首个标段圆满完成全部盾构施工任务。
青岛地铁5号线7月25日，地铁5号线湖岛站-海云庵站区间左线盾构机顺利始发，区间双线全部始发。7月29日，地铁5号线福宁立交站2号新风竖井与车站主体顺利贯通。7月29日，地铁5号线云岭路站及全线唯一明暗挖结合车站澳柯玛桥站主体结构同时顺利封顶。
近日，青岛地铁2号线西延段、5号线、6号线二期、7号线、15号线这些项目又有新进展了，快一起来看看！2号线西延段近日，青岛地铁2号线一期工程调整方案——“四川路（轮渡）站-泰山路站段”(简称“2号线西延段”)全线电通。
青岛地铁2号线二期8月27日上午，伴随着“常兴号”盾构机刀盘缓缓破开最后一层岩土，地铁2号线二期工程常川路站-龙川路站区间左线顺利贯通。青岛地铁5号线1.8月22日，地铁5号线云岭路站主体结构顺利封顶，较计划节点提前31天。2.
青岛地铁2号线二期1.8月20日，青岛地铁2号线二期东川路站-常川路站区间（简称“东常区间”）双线贯通。该区间全长1公里，进洞在半径450米圆曲线上，连续穿越小转弯半径，对刀具磨损和管片成型质量挑战大。区间要下穿李村河，地质坚硬且存在断裂破损带。
半岛全媒体记者 马正拓8月29日，随着盾构机刀盘破壁而出，青岛地铁2号线二期工程合川路站至汉川路站盾构区间（以下简称“合汉区间”）右线隧道贯通，这是青岛地铁2号线二期工程全线首个顺利完成盾构施工的工区，也是青岛地铁三期工程首个圆满结束盾构施工工序的工区。
青岛日报社／观海新闻讯 日前，由中国电建市政集团承建施工的青岛地铁15号线丹山站主体开挖及支护工作已全部完成，标志着丹山站已全面进入二衬结构施工阶段。丹山站位于城阳区黑龙江中路与十梅庵路交叉路口，为地下两层岛式暗挖车站。采用1号竖井、2号竖井作为施工通道进入车站主体结构施工。
半岛网9月22日讯9月19日，随着最后一方顶板混凝土浇筑完成，青岛地铁9号线长城路站主体结构顺利封顶，这也是9号线首个实现主体结构封顶的车站。长城路站位于正阳中路与长城路路口以东，总长约206米，由中铁（上海）投资集团、中铁五局集团联合承建。
2号线西延段进入通车倒计时，三期7条线全面展开主体施工，14座装配式车站明年完工——9线并进，青岛地铁建设“马力全开”8月21日，2号线西延段进入试运行阶段，试运行为期3个月，预计11月底结束，各项运行指标达标后将迎来初期运营。
记者 赵波3月23日，青岛地铁15号线一期工程下王埠站至富锦路站区间（简称“下富区间”）再迎新进展，“开拓者1号”盾构机在下富区间始发井顺利始发。这也是青岛地铁15号线第一台始发的盾构机，标志着15号线正式进入机械掘进新阶段。
青岛日报社/观海新闻2月17日讯 新春伊始，青岛地铁刷新建设进度条。今天，青岛地铁15号线传来建设捷报——体文区间（体育馆站至文阳路站区间）盾构实现双线贯通，标志着项目建设驶入“快车道”，为实现一季度“开门红”奠定了基础。
