近几年，嘉陵凭借复古弯梁车CoCo又活跃在大家的视野，先后推出了CoCo Pro、国潮版、穿越版，CoCo Cross 125X、还有搭载175cc的水冷四气门DOHC发动机的高性能版SVR180，将看似简单的弯梁车玩出了新高度。
Cross 125X 是一款在CoCo CUB家族衍生而来的车型，以多功能实用性，打造了一款适合年轻人在城市中可玩可用的功能机车，靓丽的的颜值是其最值得关注的地方，前半部分以类似越野拉力风格呈现，后半部分以实用功能性为主。
79年完成了摩托车完全国产化，诞生了中国第一台CJ50型摩托，95年又推出的JH125L、JH145两款车，完成了人类历史上首次使用摩托车穿越世界屋脊—青藏高原的壮举，在这一年，嘉陵的销售量达到了107.8万辆，成为中国摩托车行业产销量首家突破100万辆大关的企业，也促成了我国成为摩托车第一消费大国，其产业链带动了重庆众多摩托企业，成就了如今重庆“魔帮”的美誉。
在复古玩乐派小车嘉陵CoCo成为爆款的背后，嘉陵并没有放缓前进的步伐，可能很多车友还不了解，CoCo不但在单一经典车型的基础上衍生出了CoCo Cross、CoCo Plus等更具风格化的款式，CoCo这个朗朗上口的名字也已经从车型名称进化成为嘉陵旗下的子品牌CoCo酷可，主打小排玩乐车型，而CoCo酷可这个子品牌旗下也迅速形成了三个定位清晰精准的产品系列:CoCo Cub幼兽，CoCo Pony小马，以及CoCo Cat猫族。
幼兽，是本田旗下的热门弯梁车型。从2023年3月上市以来，已经过去了一年多时间。今天我们来看看，幼兽和它的电动版车型，都有哪些区别？不过在正式进入国内销售前，国内市场就有很多版本的车型了，比如宗申旗下的yami，嘉陵嘉鹏工业旗下的CoCo。
近段时间，本田全球车型幼兽引进国产，这个热炒多年的车型终于落地，也引得无数网友热情围观，但是这款车型的网传售价可能会高达1.4W，并且根据现在可以了解到的信息，这个定价八九不离十，预计不会有太大的差异，对于这样的一款弯梁车型，这个价格是否会让你望而却步呢?
