【导语】2021年7月20日，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。
文|凯风“超级高铁”，要来了。日前，广州发布2035综合交通规划，提出建设珠三角枢纽（广州新）机场，新增广珠澳高铁、广深第二高铁，预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮2条通道。作为中国第一大省，广东正在拼命建机场、高铁和“城际地铁”，也在全面布局未来交通。
600公里高速磁悬浮列车，再次成为舆论焦点。▲广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设近日，广州市政府办公厅印发了《广州市综合立体交通网规划（2023—2035年）》（以下简称《规划》）。
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近期，广州市政府办公厅印发的一份文件，让高速磁浮列车再次引发关注。《广州市综合立体交通网规划（2023—2035年）》透露，广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，预留京港澳高速磁悬浮，沪（深）广高速磁悬浮2条通道。
截止目前，我国已经成为全球高速铁路通车里程最多的国家，至2022年末，我国的高铁运营里程已经达到4.2万公里，稳居世界第一。而且最近几年每年新增的高铁通车里程都稳定在2000公里到2500公里之间，未来我国高铁通车里程会进一步扩大跟其他国家的差距。
时速600公里的“超级高铁”要来了！近日，广州印发的《广州市综合立体交通网规划（2023-2035年）》透露，广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮2条通道。
大皖新闻讯 9月20日，2023世界制造业大会即将在合肥正式开幕。9月14日10:30 左右，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮列车被运输车装载，从山东青岛出发，历经两天多时间抵达合肥，将参加世界制造业大会展出。
来源：环球时报 巴西《论坛》杂志网站2月10日文章，原题：“飞行列车”技术发展在中国如火如荼，有望超越商用飞机中国航天科工集团公司正在开发一项新技术，希望使用超导体、低真空管道系统以及磁悬浮技术来生产时速能够达到1000公里的“飞行列车”。
美国Atlas新闻报道，中国低真空管道磁悬浮列车测试速度可能已突破1000公里/小时，成为目前世界上最快的列车，未来从北京到上海将只需要1个半小时，而这一项目的最终目标是惊人的4000公里/小时，也就是3.3马赫，怪不得要取名为“高速飞车”!
从杭州到上海有多远?“时速1000公里!第一条超级高铁要来了?”的文章在网络上爆火。此次人们对“超级高铁”的关注，起因是航天科工集团举办了“高速飞车”主题科普展，并透露正在研制的“高速飞车”取得新进展，近期完成了国内首次全尺寸超导航行试验。
